荣威RX5作为现在上汽荣威旗下的主打SUV车型，自上市以来，凭借着“首款互联网SUV”的名头，月销量基本保持在2万辆左右，近两个月的销量有所降低，保持在1.6万辆左右。但对于一款新车型还没有达到成熟的情况下，有如此的成绩，已经让其他车型不容小觑了！同样做为大型车企业的自主产品，北汽绅宝x25一样，在刚上市时销量很乐观，但如今随着问题的不断出现，在销量上已经远不如从前了，那么做为上汽的主打SUV会不会出现这个问题呢？一起来看看吧！
首先在外观上RX5的设计还是比较成功的，前脸运用了荣威家族式的律动设计，20T车型全系配备了LED日间行车灯，这一点还是值得称赞一下的。车辆配备了带透镜一体式的卤素大灯。尾部的设计比较简单，一条镀铬装饰连接了两边尾灯，并采用了双边两排气。
内饰方面RX5采用的是T型设计，除了最低的手动精英版之外都是真皮三幅式多功能方向盘，大部份都采用了皮革包裹，加上高密度双缝线点缀，整体感观不失优雅。而且做为首款互联网汽车，RX5搭载了智能互联科技，每位车主一个独立的ID身份帐号，可以远程遥控车辆上锁、空调、座椅加热等。
动力上2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L。1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。
麦弗逊式前独立悬架，多连杆后独立悬架，采用了保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，在乘坐的品质上还是不错的。
但荣威RX5的问题还是比较多的，在227位车主的调查中，百车故障数为384，总体算下来227位车主共提出了872个问题，每位车主合计4个左右的问题。在行车过程中出现的问题占22%，车身问题占16%,变速系统占13%，空调系统占12%。可以看出主要的问题还是出现在部件的质量细节上，比较严重的问题并不多。
从荣威RX5的销量上可以看到最近两个月的销量有所下滑，这于质量问题以及竞争对手的增加都有所关联。同时与荣威RX5在全国的售后维护还不是很多，有很多地级市没有售后服务，所以对于在偏远地区的车主使用RX5有很多不便也有一定的关系。这些都将会是荣威RX5将要面临的问题，相信只要再严把一下质量关，同时解决售后方便问题，RX5的明天还是很很美好的，希望即将上市的RX5至尊可以少一些细节问题，多一些稳定性。不要像老大哥一样慢慢消沉下去。
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