我的车到了该年审的时间了，受不了浪费一个早上排队等待的时间，受不了冗杂的程序，于是，委托买保险的那家公司代为送检。
昨天，我仔仔细细地把车里的卫生搞了一下，试了试大灯小灯转向灯和刹车灯，该亮时亮，该灭时灭，都正常，把行驶证、三脚架、灭火器等必备件，都放在显眼处，发动车，看看中控台上的显示屏，没有什么异常告警标志。看来，车辆状态还不错。
于是，打电话给保险公司的送车师傅，约定第二天早上交接。
今天师傅准时到了单位门口，给我打了电话。我离开办公室，来到停车场，在离车十几米的地方，按了按遥控钥匙上的开门按钮，奇怪，竟然没听到喇叭往常发出的那种刺耳的鸣叫声，车灯也没有像往常那样快乐地闪烁两下。
我觉得有点奇怪，心想不应该有什么事吧，别误了审车的安排。忐忑中走到车前，拉了拉车把手，感觉车门似乎昨天没锁好，稍一用劲，便可以顺利打开。我急切地坐到驾驶位，将车钥匙插进钥匙孔迅速旋转了一下，很快，中控台上的显示屏点亮了，不过，胎压监测和汽车防滑标志没有熄灭，正常情况下不该这样，不管它，然后发动车子时，却没有听到发动机转动的轰鸣声，它突然发动不起来了，试了好几次，依然如此。
真是的，昨天还好好的，咋说不行就不行了。看来，有寿命的东西，跟人一样，昨天的活蹦乱跳，并不必然保证今天就一定没有什么意外的降临。人体器官的衰老，是日积月累的结果，量变到质变的转折点，是不可逆转的门槛，到了这个点，它就要失去功能，生病或死亡，在所难免。汽车的电瓶也是一样，电压的阈值是一个硬杠杠，充放电的次数有概率统计的规律来约束，低于它生命的旅程走到了那个特殊的点，罢工是理所当然的事情，不值得大惊小怪。
无奈，打电话给4s店，他们问了问我是否换过车的电瓶，我记得好像已经换了三年了。他们凭着无数的案例所积累的丰富经验，初步判断车里的电瓶需要更换了。本想着让他们来换，既专业又原装，但他们报的价格要800多块钱，实在是有点贵。
算了，我只好另外联系了一家汽修公司，他们的价格还行，380块，因为急于要审车，就这样了。
很快，维修师傅骑着他的电瓶车，冒着雨，风驰电掣的来了，我打着伞，他熟练地完成了拆装。新电瓶一装上，上车一试，果不其然，手到病除。
审车的师傅比原计划多等了一个小时，感谢他的耐心。
他似乎天天干这事，熟门熟路，只用了两个半小时，车就顺利审完了。
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