中国通往东南亚的泛亚铁路有新进展？
近日，越南方面有关人士拜访了我们，提到泛亚铁路东段合作项目，也就是越南这段铁路线，以及该国铁路采用中国标准，也就是将越南国内3000多公里的米轨铁路，换成中国这边的标准轨距铁路（1.435米），以便和我们铁路网更好的连结在一起。
毕竟，如果铁道轨距不同，中越铁路即使相连，但如果火车每次到汇合的地方都要换轨，那还是太费时间、精力，修建换轨车站又要耗费大量资金。
目前，越南大多数铁路还是与中国不同的米轨，由此导致它们无法与中方直接通车，严重妨碍了两国互联互通。中方此前多次呼吁越南采用与中国相同的标准轨铁路。
业内专家认为，越南这回是受到了中老铁路的刺激，毕竟这条中国通往老挝的铁路通车后，短短两年内就产生了巨大的货运和客运效益，老挝人赚大钱了！越南人也眼红啊！所以，这次他们最后终于改了主意。
而中越铁路将来如果真能实现车同轨，且采用中国铁路标准和相关系统、技术，中国老百姓就有可能和去老挝一样，在手机上动动手指就能订票，更好的畅游东南亚！
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本文标题：中越铁路要车同轨？或向老挝学习，采用中国标准和技术
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