当我成功赶上火车的时候我大大的松了一口气。
来回顾下我的赶车历程，十点五十八出门，十一点六分打到车，十一点十七取到票，十一点二十六坐到位置上。
而火车，十一点二十七开出了站台。
一切都是这么完美。
赶上火车的庆幸还未散去，九个半小时的车程令我担忧，担忧自己容易浮肿的腿，担忧那在火车上无所事事的时间。
国庆节的票永远那么难买，连抢到了一张中午发车，时长九点五小时的车票都是这么不易。
那么九点五小时的时间里我都做了什么呢？
听卖德州扒鸡的列车员来吆喝了四次，
看列车盒饭来了两次，
去了一次车厢一侧买了一桶泡面，
吃了两只橘子，一个苹果，一堆冬枣，
睡的流口水大概三小时。
而最大的成就莫过于，我将百分之八十六的电量用到了百分之十三。
头脑空空的过了六个半小时之后，我决定写这篇文字，来祭奠下我无所事事的时光。
我想过，如果是同时间的动车的话，这个时间我已经在家里了。动车价格是普通车两倍，而高铁的价格将近普通车的三倍。
且不说买不买的到的问题。普通车将近十小时，动车五小时，高铁四小时。快车价格分别是普通车的二倍和三倍，金钱与时间总是成反比的。
虽然目前我的时间并没有那么值钱，我不可能用浪费的五小时换来什么经济价值，但是火车上的日子实实在在的在耗费我的精力。回家后估计也是一只废英俊了，兴许在第二天的休息日还是非常累，这种累或许会延续到假期最后一天。
活该。
我这样想。
但我现在更加应该思考的是，我什么时候能成为拿金钱换时间的那种人呢？
就以往的生活习惯来说，我离那种状态还是很远。
习惯了拿时间来换钱，并觉得并没有什么不妥，才真实可怕。
警醒起来之后，目前并没有什么用，我还是在这趟火车上，还有将近三个小时才会到站。
不过，之后，我应该会学着拿金钱换时间了。
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