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深度实战,全国通用的老年社区道路设计准则(下篇)

深度实战,全国通用的老年社区道路设计准则(下篇)

作者: 和睿养老 | 来源:发表于2018-07-27 15:51 被阅读0次

    三、社区道路设施的适老性设计

    1、道路照明设计

    老年人视力下降,对照明标准有更高的要求,在安装设计照明设施时,除了要注意照明设备的布置外,还应排查重点照明区域

    (1)照明设备的布置:

    ① 路灯排列

    社区内道路照明设备的排列有四种基本形式,即单侧布灯、中央布灯(包括中央单灯布灯、中央对称布灯)、交错布灯对称布灯。考虑到老年人夜晚对充分光照的依赖性较强,社区主道路照明设备应采用双侧交错布灯(照明充分均匀)形式。

    社区双侧交错布灯设计

    ② 路灯安装规范

    路灯的安装高度不宜小于4.5m,各路灯之间的距离可为25~30m。在社区弯道和十字交叉路口的灯杆间距应适当减少,路灯最好设置在汽车前进方向的右侧,便于司机看清横穿交叉路口的行人或车辆。

    道路照明设备安装设计

    (2)重点照明区域

    在安装照明设施时,应选择合适的安装位置,避免灯光直接射入眼睛。同时应考虑有台阶、斜坡韩高差变化的危险地段。可配置高度不等的照明灯光来形成重叠的阴影,有利于减少眩目的强光,增强老年人的辨别力,让老人能清楚分辨台阶、坡道的轮廓。

    台阶层次灯光照明设计

    2、台阶设计

    社区台阶设计应考虑老年人腿脚不灵活的特征,应充分体现其无障碍设计理念。

    (1)高度和宽度

    室外台阶有效宽度不应小于0.3m,高度应在0.15m~0.10m之间,并在台阶两侧设置连续的扶手。当台阶宽度在3m以上时,应在中间加设扶手,在台阶转换处应设明显标志

    台阶扶手设计

    (2)醒目的台阶轮廓

    对于独立设置的室外台阶,其边缘应有助于老人辨识台阶轮廓,不应采用容易引起视觉错乱的条格状图案

    楼梯边缘涂上黄线

    (3)休息平台

    社区内所有与道路相连接的台阶设计,应在保证道路完整性的基础上,增设无障碍设计。当台阶与地面垂直高度达到0.7m时,应增添护栏。同时,当台阶存在转弯或台阶步数大于10步时,应设置1.5×1.5m的休息平台

    左图无休息平台台阶 ,右图有休息平台台阶

    3、坡道设计

    坡道是为轮椅使用者和腿脚不便群体设计的绿色通道。老年社区中坡道设计应注意以下几点。

    (1)坡度与宽度

    室外坡度不宜大于2.5%(供轮椅使用的坡道不应大于1/12),当大于2.5%时,变坡点应予以提示,并在坡度较大处设置扶手。独立设置的坡道的有效宽度不应小于1.5m,坡道与台阶并用的有效宽度不应小于0.9m

    (2)休息平台和缓冲平台

    坡道转弯时,应设面积不得小于1.5×1.5m的休息平台;在坡道起点和终点处,应设面积不得小于1.5×1.5m的轮椅缓冲地带

    此外,坡道与出入口平台的转折连接处,应采用不同颜色的材质(或贴色条),加以警示作用

    左图坡道较大且无缓冲平台,右图坡度适宜且设有缓冲平台

    (3)台阶与坡度的距离

    在社区道路设计中,如需同时设置台阶和坡道时,应适当减少二者的间隔距离,以方便坐轮椅的老人。

    4、交通标识设计

    在老年社区当中,交通标识的设计应充分结合老年人的生理心理特征,在标准交通标识的颜色形状、图符文字、牌面尺寸和反光照明等方面引入适老性设计,以保障老年人安全的需求。

    (1)颜色形状

    根据颜色视觉的规律,道路交通标志多采用红、黄、绿、蓝、白、黑等颜色,不用中间色。而老年社区的交通标识应采用红、黄等具有警示性的颜色,以此吸引老年人的注意力

    (2)图符文字

    交通标志的图符、文字应具有较强的直观性和醒目性,必须简练、清晰、形象,不能产生歧义,并尽可能采用国际通用的图符

    交通标识设计

    此外,所有交通标示牌都应采用反光材料制作。

    五、结语

    在我国全新养老格局下,社区将成为老龄化社会中老年人重要的聚集地。在对社区的道路及道路设施进行设计时,要进行多方面的考虑,引入适老化设计,努力为老年人打造一个安全而又舒适的活动空间,让他们可以安享晚年。

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