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科目二坡道起步到底应该怎么去判断啥时候丢刹车

科目二坡道起步到底应该怎么去判断啥时候丢刹车

作者: 学车技巧 | 来源:发表于2018-04-19 17:06 被阅读0次

  科目二中哪个项目最难?

  倒车入库

  科目二中哪个项目挂的最多?

  坡道起步

  考过驾照和正在考驾照的学员都清楚,科目二应该是四个科目中最容易挂的科目了。尤其是坡道起步这一项,估计在科目二上挂过的学员都可以围地球好几圈了。

  坡道定点,很简单,离合丢掉,到点位后踩离合踩刹车,拉手刹停住就行了!

  坡道起步却不简单,据说起步时除了教练教的方法之外还跟车子有关,这你敢信?

  1、凭车震的感觉

  这是大部分学员考试时使用的方法,也是最适用的方法,然而太容易熄火了。不同的车,离合半联动时震动的感觉会不同,相信大部分在坡道上挂科的学员都感受过这样的懵逼时刻:明明震动不强烈,再松一点离合就熄火;明明震动很强烈了,松刹就后溜!

陈教练在“随驾联盟”公众号看到不少关于坡道起步的技巧,大家也可以去看看,挺有用的!

  2、看转速表

  这种方法也有很多学员在用,一般看转速表指针到7-8左右丢刹车就能起步。但是这也和车有关,车不同,怠速就不同!

  看表是陈教练认为最不准的一种方式,特别不推荐!

  那到底要选择怎样的方法来爬坡才能够通过呢?

  陈教练觉得,虽然车震动也存在一定的问题,但毕竟这个还是最能判断离合是否达到半联动的方法,并且应急也很好处理,如果感觉车震动已经很强烈了,起步就后溜,可以立马踩刹车调整,再稍微松一点离合,这样失误率也就变得非常的低了。

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