体育中心站到了，地铁门唰得打开，地铁上的乘客还没来得及下车，一群老太太和中年大妈打着“咏春拳”推着前面的“障碍物”挤上车抢占了座位；每每遇到这种情景，先生都会跟我回忆他当年乘公交车上学时，车刚停稳他排队准备上车时，不知道哪冒出来的大妈就一把推开他抢先上车了；遐想到这“滴滴”车门即将关闭时，一位中年男子冲进车门，结果跟在他后面的母女俩来不及上车.......
五一假期景区相关的公交线路和景区哪都人山人海，为了尽快顺利抵达目的地，我也习惯甩开膀子迈开步子往前冲杀开一条血路的气势，相信后面的家人会紧跟自己，结果一回头，他们被拉在了不知道哪的地方。
面对各种机会，如果一家人出动，我们应该同心协力不拉下一个人呢，还是先派出一个人抢占先机呢？可见生活中都充满了战略战术的安排呀。但是如果争夺机会的场景变成了逃难，是一个人先抢到船票登船还是一家人抱团面对苦难和灾祸呢？
姑且不讨论与家人在一起的意义和保存家族生命延续的意义哪个更大，更有价值？光是人命的数量也让我不禁想到英国社会曾经探讨火车司机选择轨道的问题——“有一个有意思的争论，如果你是火车司机，前方你的正常路线有五个人在工作 如果你零时换到另一个线，那里有一个人 而你的车子有一千多乘客，你该如何选择路线？”
一个人逃命不是为了苟且偷生，一个人独自奋力争取可能为了更多人的幸福。人生面临太多选择，且行且珍惜。
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