在上周的LA Auto展览中，宝马发布了第一个i8的新升级，而且将其分成了两个型号。新的i8 Coupe粗略看来是一样的。尽管有一个更现代的配色，但是i8 Roadster更吸引人眼球。
根据宝马官方，新的车顶在15秒内开启或关闭。为了给这个功能腾出空间，公司完全“遗弃”了在i8 Coupe和原始i8中的两个后座。这样让车内空间小的可怜。
新的软顶让车的后柱比之前更加显眼。对比与之前飘逸和未来感的设计，这样突然斩断的形状好像感觉更能接受一点。而且从背后来看，与保时捷200万美金的918 Spyder有些许相似。
宝马表示新的Coupe和Roadster在规格上都是和对方一模一样的，除了前者比后者高了2厘米。但是那个敞篷让i8 Roadster整个设计看起来更加紧密和完整。这让Roaster大概重了有60kg。
不管这两款i8你更中意哪款，他们都会比原始i8有更好的表现。新型号会多17马力，这让其马力达到374。
这一提升是来源于新升级的电动机和更高的电池容量。这两个因素都能提高大概10到33迈。这个听起来更像车整体表现中一个需要化整的误差而不是用来沾沾自喜的突破。
其他的所有似乎都和最初的i8一模一样，这让人有点失望。前端的安全隐患看起来没改，内部的还是一样的旋钮，按钮，屏幕和中心控制台。
但是当他们驾驶的时候还会考虑这些吗？估计不会。旧的i8因为3缸发动机和电发动机的无缝结合驾驶体验非常的好。当你滑进这新的Roadster的驾驶位，一切都会被抛诸脑后。但是现在宝马并没有说这些新i8什么时候开售，或者多少钱。
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