沃尔沃XC90作为一款全轮全时驱动新一代SUV车型，与上一代相比，在外观和配置上面进行了调整。之前许多人都在讨论沃尔沃XC90性价比如何，值不值得购买。然后小编亲自去了一趟快车网沃尔沃汽车团购活动的现场，现场人很多，也和许多车主聊了些对于沃尔沃XC90的看法，今天让快车网小编这就来和大家讲讲这款车是否值得购买？
外观方面
新车延续了现款车的外观设计，采用的是简约的设计风格，具有很浓的北欧风，显得高端优雅。通过对一些细节的处理，整体上带给给人更强的气场，前大灯充满个性的设计配上独特的日行灯造型，使得前脸看上去大气稳重。
新款有啥变化？
此次推出的2018款沃尔沃XC90主要是在配置方面进行了调整，例如T5智逸版、T6智逸版标配前泊车雷达，老款车型上配备的主动式智能LED大灯减配为普通LED大灯；T6智雅版标配360全景摄像头、HUD平视显示系统等，但取消了第二排座椅加热、前排座椅通风功能。此外，2018款沃尔沃XC90全系标配对向车辆智能避让功能，从T6智雅版起标配七座座椅。
此外XC90标配更多的安全技术，包括具有自适应巡航控制和盲点监控功能的沃尔沃驾驶辅助半自动驾驶技术。除此之外，还增加了一个360度的摄像头等，而豪华套餐现在包括加热后排座椅。更多的车身颜色可选择。
内饰方面
在内饰上跟外观一样北欧风格很浓，在中控布局上几乎保持了与现款车一样的设计，在用料上选用的是高档皮质，质感很好，而且提高了档次感，营造了豪华的内饰氛围。
部分体验来自开放式客舱的感觉，而内部空间是XC90擅长的另一个领域。它比其他细分市场上的竞争对手更短，更窄，但在第二和第三排腿部空间时保持竞争力。XC90的第三排座椅绝不鸡肋，无论头部还是腿部都有足够的空间，第二排向前移动后第三排坐进两个180cm的高个子不成问题。XC90的高大轮廓保证了足够的空间，玻璃面积很大，视线很好，第三排可以说是所有中型SUV中最好的之一。
更重要的是，沃尔沃终于在2018年制定了苹果CarPlay和Android Auto标准。沃尔沃的Sensus信息娱乐系统控制了标准的9.0英寸垂直触摸屏上的所有东西，但可能会令人混淆，有时很麻烦。一旦熟悉了排序，这是相当简单的，但一些功能只是埋藏在级联的菜单太深，难以方便在运动中使用。
在沃尔沃最为重视的安全配置方面，新一代XC90上还将搭载两项首创的安全配置，分别是路面偏离保护系统以及交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、City Safety城市安全系统、新一代防翻滚稳定控制系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能以及360°全景摄像头等全方位的电子安全系统将都出现在新车配置表里。
此外，沃尔沃XC90还标配了第二代高度自动驾驶技术（Pilot Assist II），通过带转向辅助的智能巡航功能确保车辆在道路标识清晰的高速公路上以130km/h以下的速度开展自动驾驶以及转向。
新款XC90动力方面保持不变，T5车型搭载的是254马力的2.0T发动机，T6车型搭载的是320马力的2.0T双增压发动机。在传动系统方面与发动机匹配的均是8速自动变速箱。
18款XC90在同级别车型的竞争力如何？
在一般人看来，豪华SUV和性价比这两个词汇是不会走在一起的。都肯花这么多钱买车的人了，还会在乎几万元的差价吗？但是作为消费者，谁不愿意花更少的钱买到更合适的产品？我们不妨先同市面上同级别车型比较一下。
沃尔沃XC90是这四款车中起售价最低的，在车身尺寸方面，与奔驰GLE和宝马X5比，在长度和轴距上更占优势，与奥迪Q7相比，长度有一定差距但高度仍然更胜一筹。尤其2018款XC90提供其他三款竞品车型缺少的7座车型(Q7的7座为选装而非标配)，这让XC90结结实实的打了一个翻身仗。
如果说大空间是消费者选车的刚需，那动力表现则最能体现出厂商对消费者的诚意如何。沃尔沃XC90和其竞品的动力参数的对比，从各方面性能来看，沃尔沃的这款发动机可以说是相当优秀的，高功率版车型性能已经不输给宝马X5 35i的3.0T发动机和奔驰GLE 320的3.0T发动机了。低功率版车型无论是功率还是扭矩都比宝马X5的2.0T发动机和奥迪Q7的2.0T发动机强一些。
如果按照性价比给这四款车型进行一个排名的话，快车网小编认为沃尔沃XC90是性价比最高的车型。首先，沃尔沃XC90的起售价是四款车当中最低的；其次，提供SUV迄今为止最完善的安全设计，虽然使用2.0T发动机，但动力表现依然抢眼，还有7座车型可选，作为高性价比豪华SUV当之无愧。
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