20180105发电机检修记录

这一天检修发电机纯属偶然，因为前一天晚上我家附近停电，停电的原因是大雪带来的严寒使居民用电陡增，导致一条线路烧断，我由此考虑到严寒可能还要持续一段时间，谁也不能保证中心机房区域不会停电，于是通知王伟次日测试中心的发电机，检查油、水、电池和发电机组的工作状态，没想到果然发现了问题。次日上班快到单位楼下时接到王伟电话，说发电机无法启动，到了现场，我们又把水、柴油、机油、电池检查了一遍，外观上没有发现问题，最终怀疑是电池电压过低无法驱动启动机，在试机时在控制面板上出现过英文提示，如下：

20180105发电机检修记录

面板上的提示信息还有“Crank period”，自己无法确定故障原因，我立即联系这方面的专家李先锋，他既是我们中心后备电源系统的供应商的工程师，也是我非常好的朋友，技术过硬，而且人很实在，故障给他一说，他也没见过，他又给我推荐了林新华，他是发电机方面的专家，他一听描述就说是电池组电压不足的问题。问题确定后我趁中午去市办开会给领导汇报了情况，徐主任在这方面总是无条件支持，指示抓紧修复，防止出现更大风险。
会议结束后我没有回家，在单位简单吃过饭就回到中心，等待联系的维修人员。这是一个名为周口东风旭日服务站的机构，是东风、康明斯等发动机的指定售后服务站，在发动机维修方面很有实力。下午2点，负责人派的两个小伙子终于到了，解释说由于才下过大雪，路上冰雪未化，所以耽搁了时间。

两个小伙子很有效率，拿着万用电表和工具，很快测出了结果——本来应该是24V的电压现在只有几伏，初步判断是与电池性能老化和气温低有关，为确定发电机组没有别的故障，决定换上他们带来的两节电池启动发电机，但是没想到又出了问题——启动并运行了不到十秒钟后声音明显异常并停机，面板上提示low oil pressure（油压过低），如图： 20180105发电机检修记录
同时一直长鸣告警，只好再给林工请教，据他分析这种情况应该与油压低无关，他建议再次开机测试，油泵转动后即可提高油压。但想再开机却发现各种按钮都无效，我记忆中这种情况应该先消除当前的故障状态，就是同时按下左上两个按钮reset（复位），但是现在却怎么都没反应！这种错误状态下是不可能再开机的！
林工也是没辄了。只好自己瞎试，这时我注意到右上两个按钮的作用是silence（静音），试着同时按下后长鸣告警音消失！emergency（紧急）灯灭，按钮恢复可操作！
20180105发电机检修记录
20180105发电机检修记录 20180105发电机检修记录

再次按下启动按钮后，发电机组终于正常启动，测试运行两分钟证明无故障后关机。这次检修中还更换了空气滤芯。机油尺显示机油并不少，但是检修人员提醒冬天和夏天的机油是不同的，建议换成冬天专用机油，考虑到停电不多暂时未换。

20180105发电机检修记录

图中电池架的尺寸大约是105*21cm，放两块车用免维护蓄电池没有问题。

20180105发电机检修记录
总结本次检修：
一是定期测试检查发电机组工作状态，及时发现和消除故障，避免给中心运营带来风险。（这次检修后第三天，中心所处区域即发生大范围停电，从8号17:18开始直到次日0:30才恢复供电，多亏及时发现发电机组问题，否则中心运营必受影响）

二是电池充电每月充一天即可，不可一直充电，否则将严重影响电池寿命。

三是发电机控制面板的菜单在开机后可用来检查机组运行状态。 20180105发电机检修记录

此图中可以用四个箭头操控菜单。
四是两台UPS中的一台（南侧）电池组性能已经严重老化，在使用中可考虑关机不用，关机的方式就是断开输出开关（OUTPUT），否则发电机组供电时电池组成为大负载，可能导致发电机输出电压不稳甚至直接关机。

PS：
很久没有进行过发电操作了，有些记忆都有些模糊了，再补充几个发电时的注意事项：

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这个是柴油桶和加油嘴。 20180105发电机检修记录
出现此提示不一定有问题，运转一会儿后就会消失。 20180105发电机检修记录
UPS如果要关机就将此开关向下推即可，但是关机后一定要等市电恢复再开机。
20180105发电机检修记录
红圈内是电池充电开关，充电时注意不要时间过长，每月充电一天即可。 20180105发电机检修记录
最左是中心的市电开关。注意在发电前先断开此开关；市电恢复后，先关闭发电机，再推上此开关恢复中心市电。