每个人都知道日系的丰田品牌不论是在国内还是世界范围内都是非常出名的，这个有着80多年历史的车企，长期以来所推出的车型基本上都能得到不错的市场表现，而今天小龙要和大家讲的这款车是属于丰田旗下的豪华品牌中的一款车，可以称之为是“高端丰田”，这款车将在10天以后的1月23日上市，这款车外观年轻时尚，同时也是属于这个豪华品牌的一款入门车型，上市后将会成为一众豪华品牌入门车型的劲敌，这款车也就是我们今天的主角--雷克萨斯UX。
雷克萨斯这个豪华品牌虽然不及奔驰宝马这些品牌的历史悠久，但至今也是已有35年的历史，在豪华品牌中它的地位也是比较高的了；回归我们今天的主题，我们先来从外观上看看这款入门级的豪华SUV雷克萨斯UX的具体表现，前脸部分是非常具有辨识度的雷克萨斯家族化的设计，纺锤状的这个超大的前进气格栅使整个前脸看起来张力十足，三角形的大灯使用了一个非常漂亮的灯眉的设计，并且在内部使用了矩阵式的LED远近光一体的自适应大灯，在灯光上可以说是一个越级的表现了。
车身尺寸上，雷克萨斯UX的长宽高为：4495*1840*1520mm，轴距为2640mm，与同级其他车型相比基本上是处在中间的水平，车身侧面使用了较多凌厉的线条，并且因为车身高度不高，所以从侧面看上去，这款车反而有些两厢小钢炮的既视感，是一个运动且非常有肌肉感的设计；轮胎方面，雷克萨斯UX使用了四条规格为：225/50 R18的邓禄普品牌的轮胎，五辐式的轮毂造型很漂亮，并且被喷涂成了枪灰色，看起来有不错的视觉效果，同时也提升了不少它的运动性。
车尾部分的设计非常个性，外凸的贯穿式LED尾灯是这个品牌第一次使用的，这样的新设计被放在了这样一款入门车型上，可见雷克萨斯对这款车看得还是比较重的，也并没有像其他豪华品牌在入门级别的车上敷衍的设计，这点可以为这款车加不少分；而在车尾的下端，这台UX并没有使用突出运动性的外露式的排气管，略显低调，我个人认为如果能换上双边双出的外露式排气管的话，这款车的尾部还能增添不错的运动性。
内饰部分，雷克萨斯UX的设计非常有自己的特点，整个中控台是偏向驾驶座一侧的设计，这样可以方便驾驶者在行车过程中对中控一些功能的操作；其次这台车吧ESP的开关和驾驶模式的选择做成了两个旋钮布置在了仪表台的上方，这样的设计在其他车上确实没有见过，可以说是这款车的一个新创吧；中间这块细长的大屏有些像我们儿时玩的游戏机的造型，显示效果也是非常不错；在用料上，作为一款豪华品牌的车，UX当然也是在中控上方和门板上都使用了大面积的皮质材料包裹，整体的档次感还是营造得不错的；在空间方面，这款车的表现也是中规中矩，并且后排地台也是基本纯平的设计，中间位置的乘坐舒适性也能得到较好的保障，并且它后排座椅也是支持4/6分开放倒的，放倒后与后备箱也是基本上纯平，这点值得称赞，可见这台小车在实用性上的表现也是不错的。
动力部分，据悉这款雷克萨斯UX将搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机最大马力170匹，峰值扭矩203N.m，并且这台发动机的热效率能到达40%，而与之相匹配的是CVT无级变速箱；此外这款车届时还会有一款混动版本的车型也随之推出，丰富了消费者的选择；底盘上，UX采用的是较为常见的前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架的悬架结构，并且到时候推出的混动版车型是由电机驱动后桥的这样一个四轮驱形式。
总结：作为一款被称为“高端丰田”的雷克萨斯UX呢，在整体上的表现就目前来看是非常均衡的，它有着年轻时尚的外观，并且它低趴的造型将会给驾驶者带来接近于轿车的驾驶感受，同时它也拥有suv车型的实用性，我个人觉得，这确实是一款不错的豪华品牌的入门车型，它在上市后呢也将与同级的凯迪拉克XT4，奥迪Q2L等车型形成竞争，就它的表现来看成为一款入门豪车的劲敌是没有问题的，至于说具体怎么样呢，等10天后它上市我们就能一一揭晓了。
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