最近《财富》公布的世界五百强榜单中，京东以唯一的互联网企业身份首次入榜，并且还是该榜单有史以来第一家入榜的中国互联网公司。
这里，你肯定跟八君有一样的疑惑，京东之前不一直在说亏损了94亿巨款，被评为中国500强亏损公司名单中的“亏损王”吗？这摇身一变咋又称为富豪了呢？
说好的一直亏损呢？合着是不会是骗我们奶茶妹妹少买两个包，给你省钱的吧？（八君表示细思极恐啊！）
还有什么唯一以互联网身份入围榜单的，我们整天挂在嘴边的BAT为何没上榜？难道是刘强东用$_$了？
吃瓜路过群众表示套路太深，宝宝看不懂。求解释。
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脉八君翻阅数篇资料，来给你们整理下：
从市值看，京东确实远远落后BAT滴☟☟☟
腾讯（2060亿美元）
阿里（2050亿美元）
百度（620亿美元）
京东（340亿美元）
但无奈，人家《财富》世界500强比的不是市值，而是营业收入。
为什么京东的收入会高呢？
京东是一家拥有庞大现金流的公司，有平台有自营卖货交易，但BAT，没有货卖，只是提供服务的平台。所以，进入五百强只能说京东今年的销售额很好，但京东出去进货成本的净利润就比BAT低很多。
如果你还是有点儿懵，脉油门下面的解释应该足够简单易懂
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脉脉话题页面-京东.gif
京东为何一直在亏损还这么有钱？
京东是一家互联网公司。互联网公司和传统企业是不同的。所以也不能用传统企业的方式，去看待互联网公司。一家公司会在什么时候亏损？支出大于营收的时候。打个比方，赚5块钱，却花了10块钱，等于亏了5块钱。如果是一家传统企业，亏损了五块，不用问，绝对是经营不善、人事不清、支出混乱，各种问题里面总有一样。人们会对其失望。因为他亏损了5块钱。但如果是一家互联网企业呢？他支出10块钱，赚回了5块钱。人们还会盯着它的亏损么？大部分人可能会，但投资人不会。
投资人看到的，是这家互联网企业，居然能赚到五块钱！
刘强东在央视财经《对话》中已经阐述的非常明确了，京东是亏损，但绝大部分都是仓储，都是固定资产，不是补贴掉了。还有京东的互联网购物体验是全世界最好的（主要得益于刘强东自建物流的正确决定），3C和大家电绝对第一，图书今年也做到了第一，接下来就是商超。
引以为傲的京东物流，到底有多牛呢？
敢于让刘强东隔空喊话超越马云只是时间问题，痛批菜鸟物流跟京东物流根本不是一个段位的咖。
截至2016年3月31日，京东在全国运营209个大型仓库，覆盖全国50个城市，2493个区县，建成5987个配送站和自提点。
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刘强东在央视财经栏目《对话》，里也提到了何敢做全世界第一个吃螃蟹的人——自建物流。
刘强东：如果你认为京东物流做的三通一达那样的快递公司，那你就看走眼了！
对于京东自己做物流的质疑，一直没有断过，因为这是一个跟钱有关的话题。对此，刘强东自己这样认为：好多投资人刚刚开始搞不明白，现在大部分投资人都知道了，京东做的物流并不是跟市场上所谓的快递公司一样，如果这么做没有任何价值，我们物流是提供供应链服务的。
市场所有的快递公司，设计初衷都是希望物品不断搬运，搬运次数越多，就越有利润空间。
京东设计之初的理念，就是减少商品搬运次数，为什么建仓库，光有快递没有什么价值的，根本不值得公司烧这么多钱做。
现在平均每件商品在整个中国搬运7次以上，我能降到2次，这才有巨大的社会价值，这不是一个普通的快递公司能够做到的，必须放在一个完整的供应链上去思考整个京东物流，这是供应链服务很重要的部分，如果没有自己的物流，很难减少物品搬运次数。
京东得益于自建的物流而被称为世界上最好的互联网购物体验。
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可是这里脉八君要问各位，你参加过“物流界的奥斯卡”盛典吗？
物流界的奥斯卡——全球物流与供应链大会(Global Logistics and Supply ChainConference 简称GLSC。
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本届大会将于7月26日-7月27日（今天）上午9点在上海开幕，将有亚马逊、京东、唯品会，西门子、海尔、可口可乐等世界知名企业高管，围绕全球智能制造、互联网+物流、食品供应链、未来电商和产业升级、技术创新、大数据应用、金融创新以及企业可持续发展等诸多议题进行探讨交流。
脉脉作为本次大会唯一指定社交平台，7月26日 脉脉全程职播《全球物流与供应链大会》，亚马逊，阿里巴巴，京东，宝马等独角兽企业尽数参会。
7月27日更有五位世界级专家与脉脉用户职播互动！
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