最近看了一个叫《五号车论》的车评节目，主持人是一个叫吴昊的车评人，他就详细地解说了君威GS的三种驾驶模式。
一种是TOUR模式，就是所谓的旅行或者巡航模式，实际上就是一个相对较柔的模式；第二种就是SPORT模式，是一个偏运动的模式，开启这个模式后，它的整个避震器、变速箱的档位，油门的响应，包括方向盘的力量、重量，都会变得比较偏运动化的风格；最后一个是普通模式，两个都不选就是普通模式了，虽然只是普通模式，但由于它具备9AT和电子避震器使得它的反应很快。
吴昊在节目里重点夸赞了它的运动模式，它的动力储备是很足够的，整个底盘操作表现也是一流，刹车非常好。他认为目前，合资品牌中这种前驱中型车里面，君威GS总体来说在运动化风格里面做得最彻底的。
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本文标题：最近看了一个车评，是这样说君威GS的三种驾驶模式的
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