自从网约车占据大部分市场，市区的巡游出租车明显少了，那些热衷于扫马路的司机们也纷纷转场火车站、高铁站和机场。没办法，互联网时代，人们喜欢并且习惯通过手机软件叫车打车。要不你看，大街上有几个伸手拦车的乘客？
阿明每天出车就直奔机场。航班还多的时候，阿明一个白天能接四五趟旅客，加上回机场路上偶遇的乘客，运气好的话，一天下来挣个三五百不成问题。
在这个美好的时代，在这个想要什么，只需点点屏幕就有专人送货上门的时代，看着满街跑的外卖员快递员，阿明也想尝试一下。可一看年纪，快六十了，虽然有一颗勤奋的心，奈何身体吃不消啊。还有两年，阿明的车就到期了，阿明盘算着找个代班司机的活，做个一年就退休。
一切都在向着预期的方向走着，一切又都并不都向着预期。不知哪天开始，城市里的商店超市，街道两边的商铺纷纷关上了大门，机场的航班变得少了起来。机场里的出租车司机们在等待旅客的间隙，刚开始，还只是在树下小憩一会，脑子里还时刻关注着航班的信息，没过多久，就开始聚在一起打起了扑克，下起了象棋。
“守一天，就跑了两趟，一百多块钱。再这样下去，要喝西北风了。”从来没有为未来发过愁的阿明，心里开始发虚。“车子到期报废了，做什么好呢？”
阿明的老婆早已退休，退休工资不高，但保一家吃饭还是绰绰有余的。她不在乎阿明赚不赚钱，横竖就两年时间，咬咬牙就过去了。“一把年纪了，还做个什么事，身体养好比什么都重要。”她总是这样对阿明说。而每当这个时候，阿明总是充满了感激地望着老婆：“我这辈子，做的最成功的就是娶了你这个好老婆啊！”.
市区开始试点无人驾驶汽车，风光没几年的网约车对此口诛笔伐，已经没有存在感的巡游出租车更多了分苟延残喘的落寞。阿明可以说是出租车行业最早的从业者，这份工作曾经让他拥有过优厚的报酬，不仅让他娶了妻生了子，还生活无忧。在即将退休之际，看着热爱的工作在时代大潮中落幕，阿明觉得自己也算是有幸之人。
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