老司机户外自驾川藏游（三）——死亡公路

一路向西挺进，兵贵神速，发扬解放军雷厉风行的精神，虽然没有战争，但是不能忘记，人类征服大自然的战斗从来没有停止过。

一直向大家强调进藏要迅速，迅速！再迅速！因为人类在征服大自然的同时，大自然的原始、险峻与壮美正在慢慢消失！

老司机户外自驾川藏游（三）——死亡公路

在面对世界第二大峡谷——怒江峡谷边上的七十二拐公路，是世界上最危险的路段，这里是川藏南北线的交汇点，向西通往拉萨的必经之地。要翻越海拔4798米的业拉山口和横断山脉最大的一道天险－怒江山，川藏公路在这里呈之字型盘旋，因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，从山下的2700米的怒江河谷到4618米的业拉山口，海拔落差接近2000米！

业拉山

由于公路在这里的折回次数连续集中，竟然一连拐了上百个180°的回头弯，是川藏线上拐弯最多的路段。除了拐弯多，更可怕的是夏季的泥石流的侵袭让此路段有着“死亡公路”的可怕称谓。泥石流常将公路冲断，被堵几个月是常事，稍一不慎，便会滑向不归路了。

从怒江72拐下去，会看到两个路牌，一个路牌写着“此处死亡17人，请行人注意安全”类似的警告路牌，接着就是一个大转弯，速度太快很有可能冲下去……当地人说，如果一个不小心，车子从高山掉落怒江，明天就会顺江水轰隆隆从西藏滚到云南。长约12公里的七十二道拐全为砂石路面。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。有司机说，一次雨天他驾车走七十二道拐，是数着路边翻倒的车，战战兢兢地走过的。对于不得不经常走七十二道拐的货车司机来说，盼望崇遵高速公路的通车，几乎是每天扳指头数天数。

这条路不仅十分惊险，而且极易堵车，最长的时候堵过三天，方便面都能卖到50元一碗。

切记，安全第一！

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