本人从事汽车行业11年，捷豹路虎品牌3年。当年因为机缘巧合进入汽车行业工作，还记得那是2008年的秋天，正好遇到次贷危机，全球经济泡沫在很短时间内刺破，可以说，我刚一入行就遇到了金融危机，对汽车人来说“措手不及”的困境。
那时候，我是市场专员。原本部门内可以有2个同事一起来完成的市场工作，忽然变成1个人完成。每天我忙于各种活动的策划、沟通、执行；发各种软文、联系媒体老师；除了厂家的各种活动需要执行完成，还要根据店内的实际情况做促销方案，提升销售和售后进场台次；虽然很辛苦，但是殊不知，这原来是自我历练，能力提升的最好机会。这段经历可以总结成关键词：自我管理&团队协作。
4年以后，我得到了晋升机会。开始有了自我肯定的TITLE，开始有了自己的团队，开始明白肩负的各种业绩指标KPI并不是只停留于书面的数据，更多的是责任与自我价值的实现。此时，我又遇到了“杭州限牌”这一大事件，我和我的团队沟通，对短时间内的困难和长期向好的发展趋势进行了分析，分条线来开展市场工作。第一，基础工作必须扎实，业务部门的需求就是我们的努力方向，部门之间的配合度很重要；第二，从来不要觉得我们所从事的品牌不能与某某某品牌相比，必须每天都有品牌传播的露出，突出自身的特点，并且持之以恒。第三，时刻提醒自己，工作不可能一帆风顺，即使遇到困难，但是我喜欢研究汽车，热爱这个行业的初衷不会改变。这段经历可以总结成关键词：团队管理&自我提升。
3年前，我有幸加入了捷豹路虎大家庭，他的英伦气质，超强全地形基因深深吸引了我。凸显品牌特性，传播品牌价值我责无旁贷。
我制定的工作计划中，一直在对客户进行品牌影响力的传递。每天都有品牌露出，例如：24节气每日一图，节庆有图；只要符合品牌调性的传播热点，必蹭，例如奥斯卡获奖电影中，曾经的英国首相丘吉尔开着早期的路虎车出境，且下方字幕标题为：最佳男主角 等等；能动态的我们就不静态，汽车是一个“生动物种”，只要是动态能展示的方式，一定更容易吸引消费真，一定能更打动受众群体，再加上“老市场”遇到了新媒体爆发的时代，音频、视频、微信、微博、抖音、头条号等传播平台都成为了我们的工作日常。
2018年9月，我们同样遇到了滑坡，与10年前刚入行的场景惊人相似，即使再难也都能坚持下来，因为我坚信，我们所从事的品牌，虽然在短时间内遇到了一些困难，但是他的发展方向是要把更先进的技术融入我们的产品，让捷豹路虎粉丝有更多更好的产品体验；同样作为市场人，不仅要向客户推荐产品，更多的是致力于打造精彩纷呈的车主生活，车主可以给我们提供很多资源，车主之间可以成为朋友互相提升，车主更可以是我们的高级合伙人。 这段经历可以总结成关键词：转变观念&奋勇前进
所以在这个车行美好的年代，汽车消费的需求会一直存在，只在乎我们如何抓住重点，顺应市场的变化寻找突破。市场人一定要坚定自己的方向，不管顺流逆流，不忘初心，放得始终。因为人生没有白走的路，每一步，都算数。
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