今天讲了,can。CAN是一款德国汽车行业成熟应用了的总线结构,他是一种多节点,多向通信。在优先级获取信息完成相应运算。CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权,采用无损结构的判定的方式向总线发送数据,且CAN不使用地址编码,使用信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,增强CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,提系统的可靠性和系统的灵活性。
今天讲了,can。CAN是一款德国汽车行业成熟应用了的总线结构,他是一种多节点,多向通信。在优先级获取信息完成相应运算。CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权,采用无损结构的判定的方式向总线发送数据,且CAN不使用地址编码,使用信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,增强CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,提系统的可靠性和系统的灵活性。
本文标题:2017年12月14日
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