最近滴滴因为顺风车事件被大众推到了风口浪尖上，也因此被暴出了更多其它的副面新闻。像这种新闻暴出，也是几家欢喜几家愁啊。愁的，无疑是滴滴司机们，那喜的呢，我觉得肯定是我们的老字号，的士们了。
在滴滴没出来之前，的士的世界是宽广而随性的，一家独大，打车看表，表准不准司机说了算，你爱坐不坐。以前去外地最是怕打车，但很多时候又不得不打车，所以就只能看你的运气了。因为滴滴的出现，有着更先进和更优化的管理系统，一出来就有一种想甩的士们几条街的架势。想着有了这么大的竞争对手，的士们的世界应该也会有所改善了吧。但是，亲身经历告诉我，并没有。
上个月老妈生日，于是和老妹合计说带老妈去长沙转转，因为小朋友没坐过高铁，想让他们感受一下，就没有开车去。当天下车坐地铁到酒店。第二天起床出门到酒店门口，旁边有几辆的士想叫我们坐车，但现在都习惯了打滴滴，在酒店里就开始约车了，因我们人口太多，司机说还是过来看一下，后也因为安全方面，所以拒载了我们。于是朋友试着去问旁边的的士司机，司机说他们不会查这么严，挤一下就好了，但要加点钱。于是大家就都上了车，因为只是出来玩一两天，所以只带了一个小箱子，司机下来帮我把箱子放进了后备箱里。上车后小朋友们一路吱吱喳喳的没停过。大概40多分钟后我们到达了目的地，于是哗啦啦全部都下车往里走去，大概在一分钟后，老妹突然说，我们的箱子呢，一下大家都懵了，反醒过来看路上，当然已经没有车影子了。
因为是的士，又是大白天，很多人也习惯抱着侥幸的心理，从来不会去注意车牌号，老妹连付款后的小票都没拿。大家懵了半分钟后终于想起应该先想办法联系上司机，还好现在都是微信付款。捣鼓了一会儿，于是通过收款方加上了司机的微信，司机也告知了电话号码。打电话过去联系，司机说让老妹转80块钱到他微信上，他把行李箱送过来。老妹一听就上火了，这才几分钟的事，你就跑了80块钱的路程了。于是就跟他沟通，我给你转50，你帮我寄一下，这个市到我们市不远，花个二三十块钱就到顶了，剩下的你去买包烟来抽，电话挂了。两分钟后微信上回复，现在要120了，老妹说怎么就要120了呢。再5分钟后，微信又来了，司机说，你少在这罗里吧嗦的，现在要200了，你爱要不要，要不然我明天就丢到出租车公司去，你自己去拿。因为没有记车牌号，因为没有拿收费的票据，我们根本就不知道是哪家出租车公司，在网上查长沙出租车公司，竟然有50多家，这无疑于大海捞针的状况了。
虽然会发生这种事确实主要责任在自己，但因为碰到这样一件事，大家整个连玩的心情都没有了，以至于昨天吃到好吃的和住到喜欢的酒店的好心情都给破坏掉了。最后老妹决定，里面就是几件旧衣服，那个箱子我们不要了。可是细想，如果里面真的有很贵重的物品，他知道我们很看重这个箱子，难免价格不会再抬高，到时说要500我们又能有什么办法呢，毕竟东西是在他的手上。
回去打车的时候大家试探性的问了司机关于这种情况会怎么样。司机说，那个人要是还给你，你就得给他200块钱，如果你不给，明天他送到出租车公司，他就会受到表扬，捡了客户的东西交回来了。所以，无论如何，他都是受益者。可是于我们呢，利与害一目了然。我们有他的微信号，有他的名字，有他的电话号码，可是我们找不到能替我们处理的地方，网上留的一些出租车投诉电话，没有一个能打通。我们能怎么办呢，只能认。而再次让人反思的是，我们是第一次丢箱子，可人家是不是第一次捡箱子，这确实是一个很值得思考的问题！
理论上来说，出租车应该算是代表着一个城市的形象之一，就像当年北京申奥成功，很多的士司机们都学起了简单的英语，方便日常交流。或者对于司机们来说，这是一个为了生存而需要掌握的一个新技能。但对于一个城市，一个国家来说，它就是在进步了。
网友评论