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2018增项公路, "先搞起来",你就已经干掉了50%以上的竞争

2018增项公路, "先搞起来",你就已经干掉了50%以上的竞争

作者: 兜兜有两块钱 | 来源:发表于2017-11-28 16:40 被阅读0次

    文科小白高分一次通过机电专业,最近得知公路水利专业费用很诱人,经一番权衡,选择了公路,主要考虑到注册、难易程度,备考资料的丰满度,个人的规划等因素!

    今天分享些公路实务知识点,有志同道合的一起学习,同时也是鞭策自己,坚持学,希望年前能完成2/3的进度计划!

    2017.11.28知识点:土质路堤地基表层处理要求

    1. 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于lm的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平穷实;取土坑范围内的树根应全部挖除。

    2. 应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。

    3. 稳定斜坡上地基表层的处理,应符合下列要求:(1)地面横坡缓于1 : 5 时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。

    (2)地面横坡为1 : 5~1 : 2. 5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。

    4. 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定,否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

    5. 当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时,应按设计要求进行处理。

    6. 应将地基表层碾压密实。在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。

    7. 在稻田、湖塘等地段,应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时, 4其处理措施应符合软土地基处理相关规定。

    18年新教材预计12月出来,这之前也是备考的浮躁期,我想即使视频听个皮毛也得坚持!形成良好的学习节奏。不管别的,先把自己逼入学习期。上了跑道,再懒的人,都能自然而然地跑起来。

    "先搞起来",你就已经干掉了50%以上的竞争者!

    边做边看,边走边调控。在你与事情之间建立“最短路径”

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