还记得一部叫《偷天换日》的电影吗？几台宝马MINI轰鸣的马达声和灵巧的运动，让人着迷、兴奋、尖叫。的确，这款席卷半个多世纪的紧凑型小车凭借着她迷人的魅力，让很多MM甚至男人都两眼发光。
然而这款收割众多时尚女性的汽车，其原车的音响系统效果实在太差，和她灵动的车型实在无法匹配。这对一个极致发烧汽车音响车主而言，是无法忍受的，于是便专门抽出时间，来到嘉兴情艺道声汽车音响改装店，准备给爱车进行一次音响升级。
配置清单：
主机：原车主机
处理器：喜力士DSP.2,；
喇叭：丹拿342三分频喇叭；
功放：诗芬尼PA4100、欧迪臣LRX2.9、史泰格500.1
超低音：捷力10W3无源低音；
电容：喜力士1法拉电容；
线材: 全套正力车福无氧铜线材
施工：嘉兴情艺道声汽车音响改装店
此次音响改装选用的喇叭，是专门为发烧而生的丹拿342高端三分频喇叭。音响发烧友都知道，三分频系统对喇叭单元的要求，相对两分频而言增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，从而进一步降低负担，减少失真，播放出的声音更加轻松通透，清晰度更好。丹拿342凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！
俗话说：三分靠器材，七分靠安装。此次丹拿342中音、低音单元采用原位安装，而高音喇叭为了更好的发挥出三分频系统的优势，则采用了倒模定位指向安装。据情艺道声改装师介绍，虽然丹拿342三分频系统的优势很明显，但是如果在安装及调试时处理不当，其一些不足也很容易被体现甚至放大。无论是喇叭单元的设计、还是分频器的设计，都需要设计师具有更高的水准，可以说设计师的技术水平和音乐涵养，起到至关重要的作用。
为了使丹拿342系统更好的发挥，还需要与之相匹配的处理器。喜力士DSP.2可以说是目前功能最为强大的DSP处理器了。它拥有8路低电平输出，可以和丹拿342轻松连接，再加上其强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能，使得这台DSP处理器如同超级航母。
在动力助推方面，情艺道声改装师用诗芬尼PA4100四路功放助推丹拿342的中高音单元，用欧迪臣LRX2.9二路功放，助推丹拿342的中低音单元，从而确保这套音响系统拥有充足的动力支撑。
在超低音单元方面，应车主的要求，此次改装还加装了一台捷力10W3无源低音炮，并用史泰格500.1单路功放给其提供助推动力。
最后，情艺道声专业调音师对这套音响系统进行调音，以将丹拿342的全部潜力给激发出来。
小编点评：丹麦342三分频的音质听起来比同价位的其他品牌喇叭，多了一份浓密的味道，解析力相对更好，音质也多了一份光泽感。如果你静下来认真听，仿佛每一个音符都多了一些人情味，绵密而悠长！好听的音乐，即便无所事事的平躺在一处，也能度过一段美好而又悠闲的时光。
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