丰富供给 旅游淡季变“暖季”

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“近年来咱们青岛经济快速发展，居民生活水平连上台阶，私家车数量不断增加，停车难问题已经成为一个民生痛点，如不妥善解决这‘最后一米’的小问题，有可能会成为影响青岛更加富有活力、更加时尚美丽、更加独具魅力的‘大问题’。 ”市政协委员，中国书法家协会会员、山东省书法家协会理事、青岛市书法家协会副主席张颖提出，在治理停车难方面，我市可以借鉴香港、东京等先进城市经验。 

张颖提出，由于老城区用地空间局促，很难兴建大型停车场，这一点与日本东京情况相似，我市可以“见缝插针”兴建“袖珍”停车场，采用无人值守的机器收费模式。 “东京虽然面积狭小，但通过鼓励政策，利用私人的院落、楼宇之间的场地大量兴建停车场。在东京建停车场投资少、见效快，有时一条胡同内就有好几处停车场，甚至有的停车场只能停一辆车。 ”张颖举例说。 

张颖说，我市还可以加强非法停车治理，推行咪表管理临时停车。她告诉记者，咪表泊车是城市道路临时停车的主要手段之一。香港电子泊车咪表都以15分钟为一个泊车时间单位，每15分钟收费两港元（远比停车场每小时收费二三十港元要少得多），而且这些车位设置了时间限制：黄色咪表为半小时，咖啡色为一小时，蓝色最长也不过两个小时。咪表有专门的管理人员巡查，停车超时10分钟就会受到处罚，警察有时也会将违例的车辆拖走，并以书面形式通知车主。 “青岛目前总体上还是停车硬件不足，在硬件建设达标后，应及时跟上非法停车的治理措施。 ”张颖说。在采访过程中，张颖还向记者提出，着力发展公共交通，调控开车停车需求同样是解决停车难的有效方式。 

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