——第一次换电
蔚来汽车有个特别“香”的功能，就是他的换电模式，当初之所以选择蔚来就是看中了他与众不同的充电模式——换电。
我是在7月27日提的车，今天刚好一周（车上记录为第八天），共计开了249公里，最后将车开到贵阳·太升国际蔚来换电站，余8%的电量。
下午四时到达太升国际，蔚来小哥已在大门口迎接我们，并招呼我把车停到指定位置，还没等我反应过来，他已将车自动泊入换电站开始换电。
第一次尝试换电有点兴奋，大约用时5分钟换电完毕，小哥：你可以下车了。呵呵，一时兴奋忘了看计时表，到底用时多少。
之后小哥又帮我的车检查了冷却液，我好奇地问他：你怎么知道我这辆车要检查冷却液呢？他说您还没到，公司已经给我下派工单了。
真是应了购车前，享特蔚来S店专员张黔先生所说：购买蔚来，你只管开车剩下的交给我们。
从提车到今天第一次换电，总体来说，蔚来无论从驾乘感到服务还是挺不错的。唯一遗憾是每快电池（75度）续航里程，未达到我之前的预期效果。
提车时视频显示电量94%，续航445公里，但实际续航能力只有250公里。不过能有这个续航里程我觉得已经挺好了，因为我每月有6次免费换电，估计如果不跑长途，就在周遭跑跑应该完全够用了！
总之，为蔚来点赞，为我的爱车点赞！
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