国际上有北美车展、巴黎车展、日内瓦车展等著名车展，在国内也有北京车展、成都车展。每个省市几乎也都有一年两季的春秋季大型车展。但是现在数不清的小车展琳琅满目。许多人觉得，车展多了，竞争力大了，消费者得到的优惠也会更多。然后，任何事情都有个度，物极必反的道理相信大家都明白。这就来说说为什么车展多了会损害消费者的利益！
1、车展主办方绑架了汽车经销商
车展并不是免费赠送给经销商来参加的，展位费从几千到几万，展位搭建费也同样需要不小的花费，甚至有时车展还要请演艺、节目等等，甚至进行广告投放。羊毛出在羊身上，这些个花费同样会被经销商转移到消费者身上。起初每年仅有两个大型车展之时，这些的分摊费用较低，消费者并不会有什么感触，甚至经销商为了多卖车还会制定降价策略。
但是现在，纸媒没了前途，这些纸媒开始打车展的注意。一些小公关公司也开始做起了车展，还有一些电台、执行公司都看到了这块的暴力。之所以这些公司要举办车展，因为大家都清楚，当客户都被集中到现场购车，自己本身的客户将直接受到竞品的威胁。对经销商而言，不去参加车展却损失了客户资源，但是去参加车展，付出却得不到回报，也就是赔钱赚吆喝也要参加，被这些车展主办方无情绑架却无计可施！
2、增加无形消费，将费用转嫁到消费者身上
因为车展太多，消费者对于车展的价格变得越来越不敏感，这些也造成了现在的许多车展现场工作人员要比客户多很多的局面。许多人也会说车展根本也不便宜啊，还没有平时买的价格要低；车展送的东西这么多，但是有什么用那？标价很高的产品其实成本也就几十块钱，还不如要些实在的，没必要在车展购车了。
消费成本的透明化在这个时代越来越明显，现在的汽车经销商已经没有几家赚钱的，相信每个地方都听说过4S店跑路，4S店关门的事。汽车行业资金的现金流本身就大，但利润却已经微薄，甚至大家很难想想，卖一台车利润也就一两百块钱，根本无法支持店内日常开支，汽车经销商必须想办法才能维持4S店正常运转。
这也就出现了大家买车时，4S店工作人员拼命给你推金融，强制要你在店里买车险，为了享受更多福利还必须要求购买精品装饰等。
甚至购车时出现的许多欺骗，网上有许多坏的评论，也有很多建议去购车时要录音的。那家经销商不想着诚信经营那？毕竟回头客及转介绍这可是未来的盈利大头。可是当与“活着”相比的话，诚信也就渐渐丧失了价值，但是造成这些的原因却不是主要因为4S店，而是“绑架”4S店的机构实在太多。受制于厂家、受制于媒体、受制于车展主办方，等等等等。
目前的4S店大多都是在夹缝中生存！
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