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SUV路口强行超车,被大卡车怼下路面

SUV路口强行超车,被大卡车怼下路面

作者: 防御性驾驶圈 | 来源:发表于2016-12-27 07:24 被阅读0次

    这是一个发生在路口很常见的事故。

    SUV高速超车,在路口遭遇大卡车调头,没有减速,只是急打方向盘,再加一脚油门。

    想从旁边超过去?

    太高估自己了!

    高估自己是开车的时候很容易犯的错误。

    当我们把脚放在油门上的时候,总有一种错觉,觉得自己充满了力量。自我感觉良好。

    自我良好会放大了自己的信念。原本做不到的事情,觉得自己能做到。超不了的车子,觉得自己能超过。事故往往就是这个时候发生的。

    这个时候的正确做法是什么?路口看到前方有车,提前降低车速。急打方向盘是非常危险的,容易造成失控侧翻。别高估自己,别抱有侥幸心理。机会有可能只有一次。对了就活了,错了就挂了。这是开车,不是过家家。

    为什么开车要提倡防御性驾驶?就是要预判风险,提前采取措施,化解风险。等危险来了,再想办法解决,受伤是必然的,不是伤别人就是伤自己。

    这个事故告诉我们,要预判路口的风险。首先要养成长远视角的开车习惯,眼光放远,觉知到更多的路况信息,才能做好预判。

    多远才算远?看到前方出现紧急情况,你能刹得住车并且采取正确措施。以此为判断标准,落实到数据上就是,要看到15秒以外的距离。为什么是15秒?根据有关实验表明,正常行驶时从看到事故,到分析潜在危险,再到采取正确措施,这个过程需要6-8秒。从决策到操控完成需要6-8秒。如何判断这个15秒距离?交通部研究给出一个公式,就是用现在的车速*4。以100的时速,就要看到400米远的距离。

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