工作检查

随机选择两趟普速线路运行的旅客列车，打算看看作业流程，了解一下现场的生产安全是否稳定，客流和服务工作到底如何。

进入车站候车区时，被工作人员客气询问，坐哪趟车，想到哪去？条件反射般的，立即明了他们的言下之意是掌握情况、应对检查。所以，套路伴随着反套路，随口回答着目光所及的电子显示屏上最近的一趟东去客车，边回答边进入候车区坐定。

其实到车站前我们就已经看定了下午的几趟列车，放出的“烟雾弹”是因为三十八分钟后的还有一趟东去列车适合查看。如此这般、候车区工作人员掌握的信息被传递出去，会被其他岗位认为不准确而愈发难以把握。自然，这也是检查人的应对之法，目的还是想看看真实存在情况，才不枉此行。

在工作中，检查者也经常处于被检查和陪同指导的各种角色。检查与被检查、指导和被指导因为主动与否、话语权归属等情况，存在着检查者想看真实情况和种种顾虑不想被透视的被检查者相悖的两个矛盾体。

检查者频繁的身份换位，愈发的理解被检查者的心态，愈发的担心真实情况难以顺畅掌握，从而进行着一计不成再想一招的反套路。事实上，被检查与检查者各自良性的出发点，经常被信任与否误解着。

仿佛套路与反套路反复上演，事实终究能被想发现的人察觉。检查者并不因为话语权和检查权的把控而难以应对，一方面是对被检查者心态和行为的深刻理解，更为要紧的是问题和隐患的真实存在，而让其无所遁形。

至于这些套路，所谓太阳底下无新事，其实都是从作业者过来人的经历。所以，尽心而为总能被理解，侥幸工作而疲于应对同样会在过程中、结果上显现疏漏。

随机应变的检查是尽可能的发现临时抱佛脚的侥幸应对。直奔现场的行动，能看到一些真实的状态。上了车发现，乘客流还是在预期态势减少下来。

职工积极应对，随乘干部也在现场忙碌的引导，旅客从车站候车区有序地乘上列车。这样的真实情况，让我们对工作的小伙伴肃然起敬。

这趟车套用夕发朝至列车的车体和服务人员，顺便加开城际短途，生意还蛮不错。但是由于中间换乘的时间有限，当短途生意结束，旅客下完准备迎接始发工作时，车上的服务人员还是很辛苦的。

回程的时候，再次乘车时发生了一个插曲。车上的工作人员知道有检查人员时，忙于尽快找到，使用对讲设备频频联系寻找。对讲设备的配置和管理，是为了更好的方便服务旅客，进行应急响应，处理突发事件等用途。

这次却本末倒置，确实令人感慨他们对安全生产的不自信，对身处信息时代的不适应，所反映出来的安全、服务等理念的落后。两相比较，既要肯定伙计们的辛劳，肃然起敬；同时也要对不适的安全服务提出意见，期望改变。