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行业垄断的现实弊端

行业垄断的现实弊端

作者: 悠寞 | 来源:发表于2018-03-30 21:52 被阅读0次

    国有企业一家独大的局面一直存在新闻里,年前真真切切体会了一回。

    五点五十六的火车,早晨不到五点起床,五点二十从酒店出发,疾步前往车站,生怕迟到。

    五点三十五到达车站,望着墙上巨大的列车时刻表,寻找自己所座的列车所在站台位置,但找了一圈却未找到列车信息,满心疑问进了站。

    赶紧跑到服务台询问情况,到了发现好多人都在问这趟列车的消息,车站服务人员可能是被问烦了!回答的语气充满了不耐烦,终于得知原来晚点了!晚点三个半小时,嗯!三个半小时!

    抱着侥幸心理赶紧查询有无可改签车次,打开订票软件查询,彻底浇灭我心中那点希望小火苗,春节期间能抢到票已是万幸,怎可能有当天的票呢……我肯定是急傻了……

    既然无法改签,安心坐下来等着吧!

    吃了饭,吐了槽,刷微博,看微信,终于熬到了九点,距离发车时间还有二十六分钟,终于可以准备检票了吧……

    这个时候突然听到旁边的人说,又晚点一个小时,十点二十六了,我看了一眼屏幕,一刹那的时间,九已换成了十,广播未曾播报,仅仅是大屏幕将发车时间从九点二十六变成了十点二十六,晚点时间从三个半小时增加到四个半小时,好像仅仅是数字的改变,丝毫未引起车站半分注目。

    而我们,这些候车等候回家的人们,像是露宿街头无家可归的孩子,焦虑不安,愤怒却无从发泄,看着晚点时间一点点增加,却不知能上涨多少,只听旁边的人有的说怎么办,我下趟车也赶不上了。还有的说我今天晚上得在XX住一晚上了……

    看来我还是幸运的,毕竟我是直接到家的,不需要担心换乘的车是否能赶上的问题,但是,今天这个车能不能顺利出发呢?!

    无从知晓,因为无人告知,没有人知道这趟车什么时候来,能不能来,几点来!我们能做的只是等,时时盯着屏幕上晚点的数字是否发生变化!

    嗯,又增加二十分钟,等!

    从成都始发开往佳木斯途径本站的K547趟列车准备进站,请列车员做好接车准备!

    这绝对是我今天听到的最动听的声音!

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