宝马x4是宝马品牌当中的一款小众车型，但是它的特殊的轿跑设计依旧吸引了一大批人的围观。那么这款全新的宝马x4到底怎么样呢？今天快车网小编就来和大家聊一下！
我们所熟悉的现款宝马X4已经在市场上浮沉了四年时间，虽然它在宝马大家族中算是较为小众的产品，但独特的轿跑设计依然很有吸引力。在今年的日内瓦车展上，全新宝马X4首发亮相，而在这次的北京车展上，我们又可以再次近距离观赏这台更为激进动感的新车。
全新X4给人的第一印象非常有活力，相比更大号的X6，身形也显得相对小巧动感，由于细节上的调整，整车在档次感上也有一定提升。前脸处最明显的变化就是双肾格栅的形状更向“正方形”靠拢，面积更大，冲击感也更强。在前脸处配有前摄像头以及ACC雷达。全新X4另一处比较明显的变化在于前大灯取消了“开眼角”设计，灯腔内部也采用了最新的家族样式，LED光源点亮效果非常迷人。在前轮轮拱后侧配有导风孔，除了样式上更为运动之外，空气动力学表现也更为出色，新车的空气动力阻力相比现款下降了10%。全车配有前后6点倒车雷达、ACC雷达探头以及360°全景影像摄像头，行车安全配置得到充分保障，前摄像头有一丢丢影响了前脸的和谐感。
另外，B柱之后车顶线条更加饱满性感，这也是轿跑SUV最迷人的地方。新车虽然身材更健硕，但得益于更加优化的设计，新车的空气动力阻力相比现款下降了10%。实拍新车采用花瓣式双色多辐轮圈，搭配的轮胎来自普利司通 ALENZA系列，尺寸为245/40 R21，整体效果非常运动、大气。
轿跑SUV的溜背式车尾设计通常是最吸引人的部分，相比现款侧向线条更加饱满动感，辨识度高，结合腰线效果看起来非常流畅。全新X4的尾灯整体变得更加窄长，灯腔内部结构精致，有科技感，也让新车更加时尚，车尾许多横向线条让车尾视觉效果更宽大。新车采用双边共两出的排气设计，排气筒口变为长方形状，更加着重运动特性，同时后保险杠处采用了精致的双色设计。
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