工作原因，经常出差，最便捷的还是高铁。
一等座价格是二等座价格的两倍不到，商务座是二等座价格的三倍多。
有人说:同样的路程，到达时间也相同，乘坐哪一个等级不都一样吗？
如果三个级别的仓位你都体验过，就会发现，贵有贵的道理。
空间与设备
二等座椅背可以向后仰约30度，180的个子腿很难伸直，165的我想要伸直，脚必须放在前座座椅底下，上半身已完全没了形象，脚踝还要贴着前座椅底。如果说经典的“葛优躺”是斜躺，那我现在就是变体的“葛优直躺”。横向一排五个座位，冬天穿着羽绒服，会觉得很挤。今天的邻座体型略胖，他的胳膊放下来，我就必须侧身靠窗，贴着的感觉着实不好。过道的宽度，也只够两个成人同时侧身通过。
一等座的椅背调节度和二等座差不多，只是座椅宽度略宽，过道也相对宽敞。因为原来的一排五连座变成了四连座，前排座椅后背有了脚踏，部分车次会免费赠送零食饮品。
商务座就更舒服了，五连座变成了三连座，前后的空间由后仰30度变成可以平躺，座椅上有脚踏，座椅后背为每位乘客配了拖鞋。每个座位配备专门的小台灯，小桌板的长度也增加了。上车后，乘务员会贴心的送上饮品与小点心，如果觉得冷，还会有温暖的毛毯。当然，每个座位上都配有小电视，只不过大部分时间没有好片。
环境与氛围
二等座人最多，俗话说:“林子大了，什么鸟都有”。二等座价位便宜，座位数也最多，相对嘈杂。有些大嗓门接起电话来，整个车厢都能听到。逢年过节，人们都很兴奋，走道上也会挤满了人。如果刚好四五个凑一桌，他们会把前排座位往后转，打起扑克来。也曾见过半截车厢都是一个旅行团的，干脆拿起杯子在车上来回干杯、敬起酒来。
这种幸福高兴了自己，却也扰了旁人，毕竟列车上是公共空间。
一等座会相对安静，座位少，人也少，每个乘客安静的做着自己的事，说话也会控制音量，不愿扰了邻座。
商务座就更安静了，一节车厢统共那么几个座位，声音大了，自己也会不好意思。气味上，很少传来泡面的“香味”，更多的是空气清新剂的味道。卫生间的大小，几乎是二等座仓的三倍。安静、清新，最适合办公，也许这是名为商务舱的缘由之一吧。
古人就说:由俭入奢易，由奢入俭难。
坐惯了商务、一等，二等座都没有办公的心情，睡觉就更难眯着了。
旁边的泡面味刚散去，又传来了后五排乘客聊天的声音，前排的乘客还在打电话，一位小伙子的歌声时不时的飘到耳朵里……
今天的列车上，估计很多汗子，因为不止一次闻到了汗臭味。
好在，两个半小时的旅途已经过半，也不在午休的点，还能忍受。
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