历史性发射终于上演！
SpaceX载人龙飞船首次试飞，也是美国重启载人航天关键第一发，就在今天澎湃释出，一箭飞天，真龙上天，飞向国际空间站。
先来一睹发射视频，令人热血沸腾▼
SpaceX载人龙飞船终于一箭飞天，真龙首飞_腾讯视频
感受超燃发射时刻，彷佛回到一年前的重鹰首发现场，或者50年前阿波罗11号的发射现场，开始点燃一个新时代……
发射时间：分秒不差，既定飞出
美国东部时间3月2日凌晨02:49，北京时间3月2日下午15:49。
尽管之前深受美国联邦政府停摆事件影响，从今年初一再推迟，直到今天顺溜呈现。
发射地点：美国第一黄金发射位
美国佛州肯尼迪航天中心第39A黄金发射位（LC-39A, KSC, Florida）。这个黄金发射位堪称荣耀满身，是阿波罗登月的起飞点，航天飞机的主发射场，现役最强火箭重鹰的首飞点。
迄今为止总计启动过110次重要发射：土星五号12次、航天飞机82次、重鹰火箭1次、猎鹰9号15次。
从今以后，SpaceX载人龙飞船为NASA承运的商业载人任务都将在此发射。
动用火箭：一枚最新版B5处女飞
如此重要发射必是浑身上下全然一新的。动用一枚最新迭代版的猎鹰9号B5火箭（芯级编号B1051.1）。
这是SpaceX发射的第13枚B5火箭，也是总计发射的第69枚猎鹰9号火箭。
毫无悬念，一级火箭再度上演海上着陆秀。
T+9:37，即发射升空9分37秒后，一级火箭稳稳着陆在海上平台上，这艘无人海上平台（OCISLY当然我还爱着你）此时距离发射场492公里。
这是SpaceX第42次火箭回收，也是第34次成功着陆（第35枚火箭回收）。成功回收率高达83.33%，较比2月22日发射任务回收率82.92%，又提升了一个百分点。
发射流程重要节点：3月2日
T+02:33——一级火箭主发动机关闭
T+02:38——一、二级火箭分离
T+02:44——二级发动机点火
T+07:48——一级火箭发动机再入点火减速
T+08:57——二级发动机关闭
T+09:26——一级火箭发动机再度点火减速
T+09:37——一级火箭着陆海上平台
T+10:59——载人龙飞船与二级火箭分离
T+12:00——载人龙飞船开启自动飞行模式
首飞任务全程7天（美东时间）
3月3日03:30——龙飞船对接空间站
3月3日08:45——打开舱门
3月3日10:30——国际空间站举行欢迎仪式
3月8日00:15——开始关闭舱口
3月8日02:30——龙飞船飞离空间站
3月8日07:30——龙飞船脱离轨道、返航着陆阶段
尽管这次任务并非真人秀，但所有流程全部按照载人发射跑一遍：发射、对接、停泊、返航，全程7天，为下次DM2真人试飞打前阵。
这次假人秀，天才雷普利搭乘
这次发射载人龙飞船，尽管不搭载真人，却安排搭载一个假人（mannequin），就像去年首飞重鹰火箭搭载的Starman一样，这次搭载的假人名叫：Ripley，不仅叫人想起《天才雷普利》，都是天才，天生我才必有用！（官方说法是为了向1979年科幻片《异形》西格妮·韦弗Sigourney Weaver饰演的Ripley致敬）
这位Ripley雷普利身穿一套标准版的SpaceX舱内宇航服，浑身上下部署着传感器和辐射监测仪，为了之后发射DM2做准备，充当马前卒。
此外，首飞任务主要测试一系列关键系统：入轨/在轨/再入导航系统、航天控制电子系统、对接系统、通信/遥测系统、舱内环境控制系统、太阳能充电系统、电力系统、推进系统……
龙飞船定调：啥叫未来太空感
神秘高端感的载人龙飞船内部到底什么样？
一段内饰曝光视频带你领教啥叫未来太空感？！
载人龙飞船内饰曝光，定调什么才是未来太空感_腾讯视频
SpaceX就是要彻底改变以往载人飞船「重功能，轻设计，无美感」的通病，让搭乘龙飞船变成一种太空享受、时尚有品。
飞船设计有4扇舷窗，大幅扩展宇航员的视野，一览蓝色地球、银白月球、灿烂星空。
龙飞船采用最高级的碳纤维材质和阿尔坎塔拉面料。
最重要也是最酷的，这是一艘完全自动驾驶的宇宙飞船，可以实现全程自动化飞控，全自动对接空间站，全自动应急处理各项预案等，当然也可以切换到人工操控，同时同步受到SpaceX总部飞行控制中心监控。
发射任务代号：DM1
这次任务代号：DM1（Demo-1演示1计划），代表载人龙飞船第一次演示飞行。
总计两次全程演示飞行，第二次也是最后一次任务代号DM2，将会上演真人秀。DM2瞄准发射时间：今年7月。
到时候，两名NASA试飞宇航员真人搭乘载人龙飞船，任务流程跟DM1基本一样。
这两名荣耀的NASA试飞宇航员：道格·赫尔利（Doug Hurley）、鲍勃·本肯（Bob Behnken），履历非同寻常。
道格·赫尔利（左）：2000年加入NASA宇航员队列，曾任海军陆战队的试飞员、上校，曾经两度驾驶过奋进号、亚特兰蒂斯号航天飞机，并荣耀完成了航天飞机谢幕飞——2011年亚特兰蒂斯号最后一次飞行STS-135。
鲍勃·本肯（右）：2000年加入NASA宇航员队列，执行过6次太空行走，总计超过37小时，同样也是位经验老道的宇航老司机。
首飞有啥重要意义？
这是2011年航天飞机全部退役以来，美国本土载人航天项目试飞第一发。
背后意义自然非凡，这不仅意味着美国重启载人航天，也在全球率先开启商业载人航天的崭新时代。
要知道，自2011年3架航天飞机全部退役后，美国载人航天全部依赖于曾经的太空争霸对手，每年往返国际空间站4次左右的载人航天唯一飞船——俄罗斯联盟号飞船。
除了付出高昂票价外（2018年每位宇航员8000万美元），战略风险显露无疑。想想看，地球上最强大的航天强国，却无法发射自己的宇航员去空间站！是不是有些反讽？正因为如此，这次载人龙飞船首飞，才显得尤为重要！
其实更重要的意义在于，以往有能力实现载人航天发射的俄美中都是国家项目，官方航天机构亲自操办，而新一代美国载人计划——采用官助民办、发射商承包模式。NASA批准的首批发射承包商只有两家：SpaceX、波音。SpaceX又是领衔者。
所以说，这次任务不仅意味着美国重启载人航天关键一发，也在全世界范围内率先开启商业载人航天一个崭新时代。
后续任务是什么？
如果今年7月DM2真人秀一切OK的话，将在今年下半年正式发射首班SpaceX载人龙飞船。
任务代号：USCV-1，即美国商业载人航天首次飞行。这意味着：美国迎来后航天飞机时代的本土载人航天首次正式飞。
现已确定3人执行首航——两名NASA宇航员：维克多·格洛弗（Victor Glover）、麦克·霍普金斯（Mike Hopkins），另有一名日本宇航员：野口聪一（Soichi Noguchi）。
与载人龙飞船并驾齐驱的波音星际飞船Boeing’s CST-100 Starliner，首飞最早安排在今年4月；首次载人试飞既定8月发射。
当然，这一切都基于顺溜状态下。为了保险起见，NASA最近从俄罗斯航天局手中预订至少两个宇航员舱位：2019年秋、2020年春发射的联盟号飞船MS-15、MS-16。
不管怎样，2019无疑是美国商业载人航天元年，好戏连台！
这次刷新发射数据
SpaceX载人龙飞船第一发
SpaceX今年第二次发射
猎鹰9号火箭总计第69发
SpaceX总计第74发
SpaceX总计第42次火箭回收、第35次成功着陆
美国今年第4发
全球今年第13发（🇺🇸美国4发、🇨🇳中国2发、🇪🇺欧洲2发、🇮🇷伊朗2发全部失败、🇯🇵日本1发、🇮🇳印度1发、🇷🇺俄罗斯1发）
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