查理杂谈 - 共享经济是又一个风口吗？

上周我就共享经济谈了一下自己的看法和认识。本周，共享汽车运营商立刻出行正式对外公布，获得由蚂蚁金服领投，君联资本、险峰长青、蓝驰创投等机构跟投的B轮融资，而该B轮融资仅隔立刻出行宣布完成天使及A轮2000万美金融资一个月。

我们可以看到2017年下半年以来，共享汽车领域的融资节奏明显加快，融资金额也逐渐增多。其中，Pony-Car、Gofun、TOGO途歌等共享汽车品牌对外宣布的新一轮融资的金额都突破了1亿元，PonyCar公布的C轮融资金额更是高达2.5亿元。

共享汽车是又一个风口吗？共享汽车的发展趋势如何？我计划在本文中对共享汽车的商业模式及其前景做一下分析：

商业模式

以立刻出行、Pony-Car、Gofun、TOGO为代表的共享汽车运营商的商业模式均为分时租赁模式，其特点是非常的重——重资本和重运营。

重资本

共享汽车的服务商，必然会发生以下几个大项的支出：

• 车辆购置费
• 车辆维修保养费
• 车辆保险费
• 停车费
• 高运营维护费

共享汽车很有可能与摩拜和ofo等共享自行车一样，是另一个资本的游戏。

重运营

分时租赁模式的共享汽车是一个对线下运营有着非常高要求的业务。运营商必须做好以下几点：

• 合理布局停车点。停车问题，绝对是共享汽车发展中的一个难点。若不能合理布局，停车点不能足够贴近消费者，从而方便消费者。这个业务基本上没什么成功的可能性。

为了能更好的说明方便这两个字的重要性，我举个现实的例子供大家参考:

杭州市政府在摩拜和ofo之前很早就推出了公共自行车项目，但是发展一直不愠不火。而摩拜和ofo进入杭州后，公共自行车就更没人骑了。造成这个差异的根本原因就在于摩拜和ofo提供服务的随借随还的特性，而杭州市政府的公共自行车是需要到规定的停车亭取，然后归还到固定的停车亭的。所以绝对不要低估方便的作用。

• 做好车辆的维护与清洁。共享汽车的另一大运营难题就在于车辆的维护和清洁。由于需要贴近消费者，共享汽车的布局必然是分布式的。所以共享汽车的运营商必须维持一个相对庞大的运营团队去负责共享汽车的维护、清洁。这非常讲究运营效率，同时也是一笔不小的开销。

共享汽车的倒微笑曲线图

为了更清晰的帮助大家理解分时租赁模式的共享汽车的底层商业逻辑，我准备了下图的倒微笑曲线图供大家参考：

从该图中我们可以看出，要将共享汽车业务做成一门赚钱的业务，就必须在收支平衡点平均使用率/车虚线以上部分运营。而该虚线对于价格非常敏感，如果发生补贴或者价格战，该虚线就会向上移动。最终使得共享汽车的运营商根本就赚不到钱。

我们这里也可以进一步探讨一下，共享汽车的运营商是否可以通过补贴，迅速的积累用户最终构建其竞争壁垒，从而形成赢家通吃的局面。在我看来，这也是不可能的。因为要形成赢家通吃的局面，以下三项条件满足的程度越高越好：

• 高度的跨边网络效应；
• 高度的同边网络效应；
• 高度的转化成本。

但是分时租赁模式的共享汽车实质上是一个单边市场，不存在高度的网络效应和高度的同边网络效应；其客户的转化成本也非常低，只要有更便利，价格更便宜的服务提供商，客户会迅速转换。因此，要通过补贴构建赢家通吃的局面基本上就不太可能行得通。

市场与竞争

在这里我想先问问大家，大家觉得分时租赁模式的共享汽车的竞争对手到底是谁？是提供同样服务的竞争对手，还是滴滴、传统的出租车公司？

在我看来，共享汽车目前的主要竞争对手还真的不是其同业，而是滴滴和传统出租车公司。因为他们解决的都是消费者的短租需求，唯一的区别是自己开还是别人开。因此，共享汽车在综合考虑以下两个要素相较于滴滴、传统出租车取得竞争优势的情况下，消费者才会选择共享汽车：

• 价格。如果在提供同样便利性的前提下，共享汽车必须有价格上的优势消费者才会选择共享汽车（排除想过开车瘾，但是没车开的这部分人群）。
• 便利性。说老实话，排除价格的因素。如果不存在叫不到车的情况的话，共享汽车的便利性一定是劣于滴滴和出租车的。杭州公共自行车项目和摩拜以及ofo的对比，就充分的说明了这点。

未来发展趋势

在谈了共享汽车的商业模式、市场以及竞争格局以后，我想再谈谈共享汽车的未来发展趋势。

• 共享汽车是一个大的发展趋势。未来，消费者会更多的租用汽车，而不是购买汽车来满足其出行需求。这也是为什么众多投资机构投资于共享汽车项目的一个基本投资逻辑。
• 共享汽车最终的成功基于自动驾驶技术的发展。最终的模式会是自动驾驶+分时租赁。
• 鉴于自动驾驶技术拥有巨大的技术壁垒，Google、百度、滴滴、Uber这些巨头可能是未来共享汽车最有力的竞争者。

总结

• 以立刻出行为代表的分时租赁模式的共享汽车的商业模式非常的重。

• 共享汽车的直接竞争对手不应狭义的理解为其同业，他们目前的直接竞争对手是滴滴以及传统的出租车公司，比拼的无非是性价比和便利性。

• 展望未来，自动驾驶技术将在未来颠覆整个共享汽车的商业格局，未来Google、百度、滴滴、Uber这些巨头有可能成为共享汽车的最终赢家，他们通过其自动驾驶技术有机会建立巨大的竞争壁垒，从而掌控和瓜分整个产业。

                                               _ End _