2019年10月19-20日，骑行淇县群英洞-洞沟-大石岩，特意上下两座小山，平淡的目的地，也可制造出不平淡的感受！“快乐驿站”，20骑友。早餐4+午饭烩面8+晚饭27（啤酒3元）+住宿加早餐25+64元。去程127+回道口50+回濮65=242公里。“快乐驿站”这次骑行的目标是大石岩，一个故地重游的地方，但是特意绕行了两座小山，就把平淡的目的地制造出了不平淡的骑行感受。
淇县黄洞乡处于太行山东延的浅山地区，境内的北岭有两条通过隧道跨越的公路，穿过群英洞的这条盘山路打折了好多弯才到底，俯看起来很奇妙，骑行下降也很过瘾
“快乐驿站”这次骑行的目标是大石岩，一个故地重游的地方，但是特意绕行了两座小山，就把平淡的目的地制造出了不平淡的骑行感受。这是午饭后大家穿越鹤壁新区（黎阳路）
时令已是深秋，路过的平原丘陵之上，已经完成了秋收，秋种和施加种肥正在进行中，早一些播下的冬小麦已经出苗了
从鹤壁的快速通道转上S222省道，土门村旁的水泥路就是南上北岭的山道，路过的第一个村子是鲍庄
鲍庄保留着石头垒成的农家小院，错落有致、古朴原始，这里曾经交通闭塞、干旱缺水、农作物产量低，是一个省级贫困村
再经过一个叫柳林的村庄，就望见北岭之巅那迎风旋转的“大风车”了
北岭的海拔高度在300米～450米之间，这两年间，风电项目落户布阵于此，绿色环保，还形成了一道风景线
路是不断上升的，骑到高处，风光豁朗起来，心情也随着力量的挥洒而顿时神清气朗起来
道路直抵北岭北坡的半山腰间，一道人工开出的隧道穿山而过，上升的力骑也就此戛然而止
紧贴北岭北坡的隧道之下，还有一个宁静的小山村，叫烟岭沟
骑到了隧道跟前，下车作一个停留，以示对这处标志性的地方敬重和重视
隧道叫“群英洞”，名字具有明显的时代特色，一旁的小字刻着竣工日期，是1971年的10月1日，还是个国庆的献礼工程
隧道不宽也不长，很快就穿越而过，但搁在那个机械化程度不高的年代，这显然也是个了不起的大工程了
不时也有小汽车来往，隧洞把黄洞乡岭前岭后的村庄很便捷地连通起来了
这一边洞口有群英洞的介绍，毛主席的语录最富有真理性和震撼力
出了群英洞，就要下山了
海拔400米的高度间，也可一览群山逶迤了
从隧洞开始，要从海拔400米的高度急速下降到100米的省道公里上，而距离只有三公里
起初下山路还较平缓，但后来就变了样
接近平地的多道大弯，又急又陡，弯处犹如发卡
从北岭下来，跨过305省道，在鱼泉村旁就骑进石老公那条深入南岭的山路中了。路上可见石老公
还路过马坡村，此前不久还进去看了看，很有原生态山村的旅游价值
还路过温坡村，路边的“老门老户”捯饬的很有艺术范
不知何处弄来的大马蜂窝，也成了独具特色的艺术品
龙形容易雕出，可这条龙形的树枝难找
再往上走就是土路了，所谓的洞沟也到了，人工留下的和天然形成的山洞也展示在两侧
人工洞是矿洞，是上世纪五六十年代，黄洞乡组织开采队开采铅矿石所形成的
最大的老君洞，是一个天然洞穴。不足一公里的山沟里，竟隐匿着大小四十多个大大小小的山洞，这里就被当地人称作“洞沟”了
翻过洞沟上面的这座叫作庙岭的山头，就是淇县灵山办事处的大石岩了。这次反着爬，照样得推车
在这样简易的山路上推车也不轻松，半道上还要停下来喘口气
庙岭高处海拔有500米，通往大石岩村的山路才打通不久，地图上没标记，路上也几乎没有人车通过
山头下来，顺着一条山沟就到了大石岩
急陡的大坡，碎石的土路，下山也要推车走
其实到大石岩有不必翻山越岭，从鹤壁淇县一路过来，顺着一条起伏不大的山沟好路就到了，才114公里
而今天的路程是127公里，还是上下两座小山的多样路况。自找苦吃，但也是苦尽甘来，何况还骑了群英洞一段新路
大石岩到了，比骑平路到达，起伏跌宕中收获了不一样的骑行感受，更惬意
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