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罗马人的故事 笔录

噢 我的罗马帝国

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    2019-03-20
  • 3哈德良去世后,安敦尼·庇护上任帝位之后立刻改变之前定下的承诺,让马可取消与埃利乌斯·凯撒女儿的婚约与自己的独生女结...[作者空间]

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    2019-03-19
  • 2帝王教育 成年后的马可,哈德良为他挑选了罗马当时出色的老师。为了下任皇帝埃利乌斯·凯撒(凯奥尼乌斯·康茂德)日后登...[作者空间]

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    2019-03-16
  • 马可奥勒留身世父亲出身维鲁斯家族,祖先是行省西班牙,在马可奥勒留出生前100年,家族迁移到罗马,曾祖父进入元老院后被维斯帕乡下升...[作者空间]

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    2019-03-15
  • 2019-03-154世纪末大概21座骑马铜像(包含凯撒、奥古斯都等帝王铜像)都被席卷罗马的基督教熔化作为他用,由于当时误以为马可奥勒...[作者空间]

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    2019-03-05
  • 罗马帝国时期的医疗和教育医疗:在罗马帝国时期的罗马没有医疗机构,第一种是家庭中的医疗全靠一家之长负责,奴隶充当助手,久而久之奴隶医生就诞生...[作者空间]

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    2019-03-04
  • 水道的终结继奥古斯都后的皇帝提比略在水道建设方面没有任何建树。罗马帝国是凯撒绘制蓝图,奥古斯都建构,提比略加以巩固而形成的一...[作者空间]

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    2019-03-03
  • 犬儒学派发挥了苏格拉底重视德行的思想,认为美德是唯一必须追求的目标,只有经过肉体的刻苦磨练才能得到,这是唯一可能的幸福,从...[作者空间]

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    2019-03-02
  • 阿格里帕带领下的水道贡献维特鲁威曾经在《建筑十书》中提过皇帝的义务不仅仅是保护公民生命安全,也不仅仅在于建设罗马,还在于完善相关的基础设施...[作者空间]

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    2019-03-01
  • 水道阿庇乌斯·克劳狄乌斯开创(时任财务官-任期5年,古罗马共和制时期最高职位是执政官-任期一年,财政官是从当过数任执政...[作者空间]

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    2019-02-27
  • 罗马硬件基础设施:水道阿庇乌斯·克劳狄乌斯开创(时任财务官-任期5年,古罗马共和制时期最高职位是执政官-任期一年,财政官是从当过数任执政...[作者空间]

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    2019-02-26
  • 《尤里乌斯交通堵塞处理措施法》古代罗马马车种类: 两轮 四轮 还有开蓬与遮蓬,那时候的罗马还没有橡胶车轮,都是在轮胎外围铁线圈,因此噪音非常大 ...[作者空间]

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    2019-02-23
  • 大道的完善凯撒在高卢战役中为了可迅速传递信息,路途中设立了无论有没有信件都有差使往返的规则,后奥古斯都制定成邮政法平均每隔8...[作者空间]

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    2019-02-22
  • 罗马的桥梁建筑凯撒大帝: 高卢战争中命令在莱茵河上打桩架设木桥,直接造桥渡河 高卢战争中北部都是沼泽,凯撒在此地使用长桥方法行军...[作者空间]

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    2019-02-21
  • 条条大路出罗马 道路道路: 拟定方案=当时的最高统治者 作出决定=元老院 建设费用=国库(不增税 超过负担的贵族们自主捐赠) 施工=军...[作者空间]