一个人在他的一生成长过程中,会学到很多技能,也会解锁许多新的姿势;当然,有的是被动学习,有的是主动解锁。
相信学习骑自行车对很多人来说都不陌生,大部分刚开始学都应该是两个人,学习的坐在车上面蹬踏板,另一个则弯腰扶着车屁股座椅,推着自行车慢慢走,并不断的帮助学车的人掌握好车子的平衡,就这样两个人一个车慢慢的配合磨练,这个过程可短可长,主要取决于车上学习的人掌握程度。
而我就不是很多人那一类的。记忆里,貌似父母就没有说主动的帮助我解锁学自行车,都是把家里面的那个已经有点旧的自行车甩在一边,想学靠自己去琢磨的。
这是一辆典型的老式自行车,其样子和凤凰牌当年那种特别流行的二八自行车一样,只是颜色是青绿色,大小是二六型号的。
不记得当初第一次摸自行车是什么时候了,在我第一次真正靠自己独立掌握方向盘并平稳的骑行之前,自己其实已经练了很久的平衡感。
这种锻炼最开始是从单腿踩在一个踏板上,人和自行车各一边,然后靠着另外的一只腿用力的在地上一蹬,车子就凭着这一股冲力,缓慢的随着惯性向前滑行,直至停下来;在停下来的途中,就靠着双手左右掌握着车头手把,摇摇晃晃的找着平衡不倒的感觉,然后不断的重复上面几步。
到了第二个阶段,就是算半个骑车状态了,只不过这种骑车的样子很不好看。如果说第一个阶段用的是右脚踩在踏板上,左脚则用来蹬地发力,那么第二个阶段就是左脚踩踏板,右脚蹬地发力,待车子一旦启动后,右腿迅速的从自行车的中间横杠下方穿过一半,踩到车子右边的脚踏板上,这个时候两只脚都是踩在踏板上,只是左脚前,右脚后,左脚下,右脚上,然后靠着左脚踩下踏板的力度,车子又产生了向前的动力,只不过因为这个姿势的限制,都是左脚踩下大概踏板链轮的四分之一后,又倒回去,再继续重复踩和倒这个过程,整个过程就是四分之一的骑车。
前两个阶段的练习都是为最后正式“上马”做铺垫,和前两步对比看,第三阶段就是正宗的靠双腿规律的踩动,和不停的用手臂掌握方向,是一套连贯协调的动作,具体感觉对于常年骑车的朋友自然不在话下。但对于从来没有骑过的小孩子来说,更重要的是克服内心的恐惧。
那是一个晴朗的夜晚,家里自行车停在小店(我家原来在楼底下开的一个小商店)的旁边,用脚踏板卡在牙子路的边上,车轮则立直靠停在马路边上,这样行程三点一面稳定状态。车座上面坐着一个小男孩,大概三四年级,九岁左右,他的手正紧紧的握住自行车的方向盘,脚则一前一后的踩着脚踏板,身体微微前倾,两眼目视前方,死死的盯住远处黑漆漆的街道……
这个小男孩就是我,因为脑海里,这个画面的印象是在太深刻;当时感觉整个世界全部安静了,连时间都开始停顿下来,所有的注意力全部集中在了手和脚上,实在无法解释当时为什么突然会有这种感觉:自行车已经好似和我融为一体,感觉体内在不断的释放着能量,小脑的平衡感瞬间提升了好几个档次,并且非常有信心的判断出,我只要使劲的蹬出踏板,确定一定以及肯定会娴熟的驾驭这个“小青龙”!
的确,在短短停顿了几分钟,一道青绿色的影子从小店昏暗的灯光下划过,沿着笔直的昏暗的街道,渐渐的消失在黑暗中。迎着夜晚扑面而来的冷风,在一条时明时暗的街道马路上,熙熙攘攘的走着几个散步的行人,但谁都没有注意到,一个骑在青绿色自行车上的小男孩,正张着嘴巴,大声的喊着:我成功啦!我成功啦!……
这就是我第一次一次性靠自己努力完成自行车驾驶的。
网友评论