斯柯达速派一直以其丰富的功能、亲民的价格赢得了众多消费者的喜爱。而2018年斯柯达推出的新款速派更是在保持原有价格不变的基础上，升级了方向盘和车载屏幕。性价比进一步提高的新款速派引发了各界关注，而“加量不加价”的做法更是获得了众多车主的大力支持。这次我们就找来了2016款的斯柯达速派（2018款升级的方向盘和车载屏幕会在下文区分标注）对车内的内饰和车载系统进行测试和体验，看看斯柯达速派的高性价比到底表现在哪些地方。
这次测试的车型是2016款的斯柯达速派。无论外形还是内饰，速派在设计方面保持了一贯的家族式风格。外观依然是Jozef Kaban先生（原斯柯达设计师）给我们带来的干净、干练的风格，全车刚劲有力的线条带来了十足的力量感，无论新入职场的年轻人还是阅历深厚的成熟男士，都能从它身上找到共鸣。
捷克的水晶工艺为斯柯达速派的设计提供了丰富灵感，前车灯射线也是借鉴了人眼设计，看起来非常深邃。
车身尺寸为4861×1865×1489mm，轴距为2841mm。车侧的线条也非常明显，前后贯穿的硬朗线条在视觉上将车身进一步拉长。
尾部的设计饱满厚重，其中继承了家族风格的“C”型尾灯最亮眼，除了设计优雅之外，“C”型灯带同样是点亮后提示度最高的形状，充分考虑了科学性。
在简单介绍了外观情况之后，下面就让我们走进车内，看看速派的内饰及高科技配置。
速派的内饰表现得更加沉稳，经典的对称式设计和细腻的做工依然是久经考验的大众风格，清晰简洁的液晶加上机械式仪表盘也是我们熟悉的样式，而8英寸中控显示大屏的加入则提高了整体的科技感，在同级别车型中脱颖而出。
速派采用了大众经典的对称式设计理念，做工出色，仿木材质的运用也让整车的商务气息更浓郁。
四辐式方向盘搭配木纹装饰，呈现了十分稳重的视觉效果。多功能按键在尺寸上超过了大众系，且装配工艺上佳，布局合理，使用方便。
斯柯达大量使用了搪塑工艺，木纹饰板的接缝也做得相当细致，传承自大众集团的严谨做工再一次体现的淋漓尽致。
中控台上按键的回馈、旋钮阻尼都表现上佳。实体按键排列有序，熟悉了布局后可完成盲操作，这也是实体按键的优势。
斯柯达的人机工程设计非常出色，在P挡状态下可以方便的操控中控台及下方的空调功能区。另外，前排中央扶手能恰到好处的对胳膊进行支撑，皮质包裹质感十足。
车载系统方面，依然是经典的MIB多媒体系统。8英寸可触摸屏幕，带有磨砂防反光效果，800×480的分辨率十分清晰。
在旧款的基础上，最新款速派则升级为9寸大屏，系统更接近安卓的使用习惯，并加入了大量本地APP。系统流畅度极高，基本不会出现卡顿。所有的选项都经过了车规级处理（图像大而简约），同时集成在画面中间，操作方便，非常符合我们日常使用习惯，上手很快。
在娱乐方面，除了常规的收音机以外，速派的这套系统还人性化地将常用的调频进行了集成，方便使用。苹果的CarPlay功能也带来更优化的使用体验。
比如，由高德提供数据支持的实时路况及导航功能，精准稳定，画面也进一步提升，更接近手机导航的效果，简洁而清晰的路线指引带来了美妙的使用体验。
在其他科技配置方面，速派提供了全车雷达（前、后雷达）和倒车影像，也都有着非常不错的使用效果。除此之外，速派还配置了自动泊车、驾驶辅助等实用功能，总体来说完全可以满足车主的日常使用需求。
总结：
斯柯达速派在保持着高性价比的同时，也十分注重对其颜值的不断提升，平滑的钢琴漆以及优雅的外观设计使速派受到越来越多年轻人的喜爱。而2018新款速派更是深入研究消费者的需求喜好，在保持老款速派大空间和实用性的基础上，提高了新车性能，造型方面也更加精致。凭借着“加量不加价”的产品战略和高质量的产品，斯柯达速派一定能在国内市场发展得越来越好，斯柯达速派的未来值得期待。
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