对于新兴领域的投资
小黄车在获得了上千亿元的融资之后却因为整个经营不善而导致崩盘。
对于新兴领域的投资首先我认为小黄车是优化不到位,大量的车损耗太大而不断地进新车,使得他产生上了很大的负面效应。
一个新兴的产品技术升级必须要跟上,就好像苹果刚开始推出来的时候都是以每年换一次代为基础的。
只有持续不断的技术升级,才能够给用户信心,给投资者信心,给市场信心。
其次是领导问题,尤其一票否决权导致它内部管理权力的被分离。当然也是核心领导人缺乏这种对权利的收容管理根子里的一种系统化知识。轻易地出让了一票否决权使得它内部管理体系相对不乱跟复杂最后倒入一个相互扯皮的状态。可以说这个其中的领导问题是不可推卸的责任我们知道一个企业在发展的阶段往往会换几个不同的领导人而这个对于企业主而言实际上是很难接受的。因为在中国大家都是把企业当成自己的孩子一样去对待是怀有深刻的感情的。我们知道小黄车现有的领导人是可以将小黄车成长到一个全国范围内具有优秀品牌更优秀。这也是小红车领导者的能力范畴。咱俩在更进一步的市场细分损耗控制系统升级这一块可以说他现有的领导人并不是具备这个方面非常强大的优势。在企业发展到一定的阶段我们会要求企业领导人将重心换给另外一个在特定领域更有权威的或者说更有能力的领导者来执行使得企业的重心能够进行调整。
实际上在小黄车的市场占领开始完成了之后先有的领导人的话对于小黄车的贡献已经是非常有限了。需要从一个与营销推广为核心的业务主体转化为一个以研发升级运营为核心的业务主体。在这个时候必然会涉及到一个权力整体体系的转移也就是原先在营销推广方面的重心要逐渐的转移到产品的升级换代研发损耗控制运营为基础的核心体系。
对于新兴领域的投资就如同滴滴打车跟快的合并之后彻底控制了整个打车市场之后他们的整体运营就开始转换思路完成一个从外到内的这么个过程。
其次小黄车并没有积极主动地跟其他共享单车进行联合跟合并从而完成整个市场的瞄定跟固化。就如同滴滴跟快车的合并使得整个打车市场彻底的完成了布局跟固化的过程。倘若小黄车能够跟其他类型的共享单车进行大量合并之后就可以去完成整个市场的固化跟瞄定。从而停止市场竞争更大限度上的扩展业务来维持其自有的运营的扩展让投资者市场各方面都可以获得收益。
如同孙子兵法中所说的喜欢战争的统帅必然会导致全军覆没的结果同样的喜欢竞争的领导人也会将企业带入一个灭亡的深渊。
竞争与战争只是一个手段这个手段最终的目的是要去拉拢更多的人进行合并吞并更多的地盘从而实现整个统一的这么一个过程。当战争的跟竞争的手段已经开始无绿化的时候那么下一步并不是在继续的添加子弹进行竞争而是对于双方的地盘进行划定从而进入一种平稳的休战期或者稳定期。
小黄车需要对这个整体竞争和跟利益收获取得平衡才能够在整个市场运营中占据优势。持续不断的竞争状态必然导致企业的生产受到了影响而使得后续的战争也会因此而乏力。
只有更好的休息才能够更好的竞争这是送给小黄色的。
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