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交通需求度

交通需求度

作者: 地龙 | 来源:发表于2022-09-28 09:53 被阅读0次

          我想想从小到大,坐的交通工具越来越远,从托儿所,小学是步行上学,上初中高中开始坐公交车上学,只不过上高中坐公交时间更长些。路途一直增多,到了上大学在外地上学,坐火车那阵还没有动车高铁,大部分还是普快和卧铺车。通勤时间7到8个小时,到站了还得做大巴到正站,到站了还得打车到学校。折腾很长时间,所以一般开学上学前要至少提前一天到达,能赶上上学。等上班了,家门口通地铁,坐地铁,火车上班,常年累月的坐,已经常态化了。赶上出差坐高铁去更远的地方。这是随着铁路工程发展,高铁动车普及,去什么地方,时间缩短了,明显比以前效率高,带动了地方经济的发展,有诸多好处。

      现在,有考虑找对象的问题,最主要核心就是有车有房,房子是肯定得买的,就是选择的问题,但是车,我有所忌惮,觉得不适合开车,就不想学车票。但是现在高速发展,也发现车已经是家庭必备交通工具了,想去哪很方便,是上班也好,出去玩也好,开车很方便,现在就是除了疫情出门不行,正常情况下是很方便。对于我这种不适合开车的就打车了,各有利弊,要是赶上不好打车的地方,就不行了就显示出有车的好处,但是有车的弊处就是养车的成本,出现交通事故,保险之类的问题,消耗成本能高些,需要操心这些事,打车的就坐就可以了,不用操心这些事。

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