中石油与中石化油品方面的问题：
中石油全称即中国石油天然气集团公司。
中石化全称即中国石油化工集团公司。
中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
一些杂七杂八的问题及解答：
1、中石化和中油的油品是否有区别？
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回答是肯定的，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
2、中午加油和清晨加油是一样吗？
回答是不一样的，由于油温会影响密度的，如果中午和清晨油温相差10度（很可能发生），密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。
有人说：我的油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。
3、98＃油是否比95＃油有力？
回答是NO。因为98＃和95＃基本都是用90#添加添加剂调制的，只是辛烷值不同，抗爆性能不一样，并且炼厂可以直接炼制部分95#油，由于98＃油提高了抗爆性能，对油品燃烧会有不利的影响的，所以据偶自己体会98＃会更有力些，如果发动机允许，还是用95＃最好。
4、如果你发现油站正在卸你要加的油品，你应该立马打轮找下一家去，因为卸油时会把罐底的杂物冲起来，如果你不好彩，被你加到车里，你就准备发动机有问题吧。其实正规公司有规定，进油后应静止20分钟才可以取样。当然如果按规定按时冲洗油罐，进油渠道正确，在卸油完成后10分钟加油应该没有问题。
5、加油时应注意什么和如何投诉？
国家规定，加油机必须定期检定并施封，所以加油时应注意加油机上是否有计监局所发检定证书、是否过期，如有怀疑可要求查看铅封，如正常可放心加油，如果对所加油品数量发生怀疑，可要求油站拿出计量罐进行校验，中石化油站均配备一个20升的计量罐，并且也要附有计监局没过期的鉴定证书
。如要投诉，油站办公室外应该有公司投诉电话号码，检定证书上也有当地计监局投诉电话，可以进行投诉。据说各石油公司对投诉都非常重视，要求必须有回复，如果找不到客户进行回复，片区经理会被扣罚的，所以请投诉时一定留下电话。
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很显然92（或93）更容易发生爆震为了避免爆震就得推迟火花塞的点火时刻点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点，而95（或97）相比较来说就不那么容易发生爆震电脑可以控制相对早的点火时刻所以动力性会相对强一点。
说简单点就好比短跑比赛起步的快慢会影响最终的比赛成绩。
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两种汽油可以混合使用吗？
经常会有朋友遇到，偶尔特殊情况没油了，两种油混合加了，一般也不会有什么大问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的车子偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期，会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。(更换加油站建议使用动力1号）
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