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【答疑篇】手刹、P档谁先谁后?

【答疑篇】手刹、P档谁先谁后?

作者: 魏魏520 | 来源:发表于2019-08-06 13:30 被阅读0次

很多车友在问,车应该怎么停?

对于自动挡车的停车步骤,

不同的人有不同的操作习惯。

停车到底是先挂P挡还是先拉手刹呢?

好吧,

今天小编就来告诉大家这里面的区别。

解疑第一步

P档干嘛用的?

在机械动作上,

它跟发动机其实八竿子打不着的,

挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”,

来钩住变速器的输出端某零件,

将变速器锁住。

解疑第二步

斜坡停车现象

在斜坡停车,如果踩脚刹,挂P档,松脚刹,再拉手刹,结果会有两种现象:

(1) 车子会向前晃动一下,会伤变速器。

因为钩子和卡槽之间有间隙,

因此如果你是踩着刹车挂P挡,

当松开刹车的时候,

车辆会前后晃动一下,

直到钩子卡住卡槽某一端,

吃住力就不动了,

这一冲击,

伤变速器

(如果在平路上,

车子最后那一下晃动其实是相当轻微的,

对于一大块金属零件来说,那种小冲击根本就是浮云。)

(2) 当我们再次启动车子去挂档的时候,感觉扳动排档杆的阻力变大了。

这是因为车子停在斜坡时,

如果没有拉住手刹就松开刹车,

那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了,

卡槽和钩子就会咬合的很紧,

不易被分离。

所以这时再挂其他档位,

会感觉扳动排档杆的阻力比较大。

解疑第三步

归纳总结

1、坡度较大时:

踩脚刹——N档——拉电子手刹——松一下脚刹,确保车子不动,踩脚刹——挂P档——熄火——松脚刹

        2、一般平坦道路:

踩脚刹——P档——熄火(熄火后电子手刹会自动开启)——松脚刹

       3、最保险的停车方法:

踩脚刹——N档——拉电子手刹——松一下脚刹,确保车子不动——挂P档——熄火——松脚刹

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