有人说职场就是名利场，存在着很多“潜”规则。
职场人的生活，看似一团和气，实则暗涌流动，隐藏着无数无形的鄙视链。
“鄙视链”一词最早见于南方都市报，反映出一种自我感觉良好，而瞧不起他人的现象。
鄙视链本身是个怪圈，身处其间，无人幸免，每个人都在链条的最末端。
网络中的鄙视链种类繁多，任君挑选：什么高校鄙视链、行业鄙视链、健身鄙视链……就连听音乐也有鄙视链。
而坐在同一个办公室里低头不见抬头见的同事们，最常见的鄙视链非出行方式莫属了。
有车的高贵一族 当然要亲民了
家住昌平的李先生人到中年，终于混成了有车一族。
每逢周末，他便会驱车带上老婆孩子去附近非常知名的公园逛一逛，最后选择几张有轮胎、方向盘等角度奇特且富有特色的照片发到朋友圈。
工作日的时候，会和同事们在聊天时假装无意间提到“有车真的很方便”这一论调，并在声声附和中背上包，准备下班乘坐通勤班车回家。
是的，李先生虽然买得起车，但是买不起单位的停车位，也舍不得将车从昌平开到东城。
图为北京某停车场收费表
如果恰好碰到年轻熟识的晚辈坐一趟班车时，也会做出前辈谆谆教诲的样子，告诉他们：
“年轻人不要怕苦怕累，攒点钱可以像我一样先买辆车做代步工具，以后就不用赶班车了。”
晚辈看着慈眉善目的李先生，内心充满了对美好未来的向往：我再干几年，也能成为李老师一样家庭和美，财务自由的样子!
公司好才是真的好 班车挺好
每天早上8点前后，周先生都会乘坐公司的班车去上班。
因为坐的频率多，时间久了，和司机师傅也有了份“面熟”的交情。
偶尔周先生迟一些的时候，师父会等个几分钟。周先生偶尔也会在下车后递支烟给司机，聊表感谢。
“你看，一支烟就能解决出行大问题。”周先生对于自己现在的通勤方式还是很喜欢的，“找工作，一定要问清楚有没有班车，等你们真的上起班来就知道有班车多方便了。”
他不止一次以过来人的身份，劝同事住在班车沿线附近，鼓励大家享受公司提供的班车服务。
但是年轻人不听劝啊，依旧会在暴雨的日子里排队叫车，即使内心的绝望像西二旗的下水道奔腾不息。
“呵，年轻人。刮风下雨就知道打车，你也打我也打，哪有那么多车来接你。还是班车好，无论你坐或者不坐，它就在那里。”
您需要经过8个红路灯 约50元
在每一个晴朗的早晨，李小姐都会躺在被窝里沐浴阳光，毕竟阳光是大自然的馈赠。
当然，也是来自深夜的报复。
起床太难了!那不如就打个车来弥补多睡的这半小时吧。
因为是熟练工，所以李小姐基本会和出租车同时到达小区门口，然后靠在车门上假寐一会。
如果时间赶得巧，这一寐能寐到迟到：打车的时候，预计时间半小时;上车了以后，预计时间半天。
不过赶上午饭应该是没问题了，于是请完假放心地发起朋友圈来——北京的三环是魔鬼。当然了，不能忘记定位。
敢于在每一个清晨打车上班的勇士，绝对敢于面对淋漓的鲜血，但不一定敢于面对地铁里的人流。
“怎么说呢，一物降一物吧。”
我坐的交通工具 怎么说造价也上千万呢
和大多数人一样，陈小姐要在早高峰的时候使用武林绝学——自我折叠式，才能成功登上一辆满载的地铁。
不过像陈小姐这样身经百战的女战士，从不需要在背包或者办公室里放一双高跟鞋。人家是穿高跟鞋挤地铁的。
如果有一天，你在10号线国贸站附近，被一个打扮精致的女孩不慎踩了一后脚跟，请不要生气，因为陈小姐吵架无人能敌——前提是她不赶时间的话。
陈小姐撑着遮阳伞走在众多的高楼大厦之中，偶尔会侧目看一眼骑着共享单车汗流浃背的小朋友们。
“不体面。”陈小姐心里想。
她好歹是抹了高价香水才出门的，不能允许自己像这些骑车的人们一样满身是汗。
不管怎么说，地铁好歹造价也上千万，这个价位才能配上自己的身价。
不过一想到周末要骑车去附近的市场，她就一阵恶寒：这种廉价的交通工具，根本就是反人类啊。
既然存在代步工具 就要让它们发光发热啊
胡小姐租住在公司附近，说是附近，但离公司远的恰到好处。
花时间去挤地铁，还不如下楼骑辆共享单车来的快，所以胡小姐拥有各式各样的月卡，可以在任何犄角旮旯刷开样式各异的单车。
每次和朋友一起扫共享单车的时候，朋友都会刷到“损坏、待维修”的单车，她总会不厌其烦地告诉朋友，什么地点的单车多半是坏的，不要花时间去尝试了。
尤其是那种走了二里地看见的单车，不用想肯定是扫不开的，不然早就被骑走了。
“不过骑车也有坏处，”胡小姐说，“夏天才过了一半，我就黑了一个度，防晒喷雾都用了两瓶了。”
但是比起那些步行上下班的，胡小姐已经很知足了。“一张月卡才9.9，比坐地铁便宜多了，而且还比步行省时间啊，每天还能多睡一会。”
胡小姐是真的看不透那些步行的群众，放着共享单车成为城市垃圾都不用，怕不是脑壳坏掉喽。
步行的大佬 不是你们凡人能看懂的
公司建在二环里，租住在公司3公里之内公司给1k的房补。
白花花的银子，没道理不要啊。于是赵先生在距离公司2.6公里处，租了一个次卧。
这样一来，赵先生也算是“城里人儿”了。
毕竟有公司帮着担房租，干嘛不住的近点呢?
每天在上班路上的时候，赵先生感觉自己就是传说中的人生赢家：它堵任它堵，清风拂山岗。它挤任它挤，明月照大江。
进了办公室，先喝一大杯水，补充路上消耗掉的水分，然后静坐等待开车上班的同事迟到的好消息。
他这一路上，已经看到好几辆眼熟的车了，堵在公司门口的街上，看得见，进不来。
赵先生一想起这帮“有车一族”还堵在路上，而他已经打完卡坐在工位上吹空调，就觉得解恨：
让你们买车!该!
让你们在六环住大房子!该!
让你们不占公司便宜!该!
你们这些俗人，追求什么车啊房啊，有用吗?打卡的时候这些都没有两条腿好使!
速度70迈 心情是自由自在
座驾，是身份的象征。
每一位身份贵重的职场人人士，是不能没有一辆拿的出手的座驾的。
当然，一辆好的座驾在一定程度上决定大家怎么看待你：XX车是著名的二奶车，XX车只有人傻钱多的才会买，XX车一看就是买不起车还非要买的首选……
那些雄赳赳气昂昂开着小车来上班的大佬们，名下都一定不止有一个车位。而那些车位，足以耗死10个李先生。
在每一个高峰中，坐在驾驶位置上的大佬也会狠狠嘬一口烟，骂一句这该死的路况。
偶尔想要避开拥挤的车流时，也会独自坐在办公室看着人群散去，顶着月光往城市边缘开。
大佬也有大佬的苦闷，但总归不会为一个车位烦恼就是了。
写在最后
或许你并不鄙视其他出行方式的人，但也许你不知道，你正处在别人的鄙视链之上。
这些人可能现在所处的状态，正是未来的自己所鄙视的状态。其实这没有错，至少在自己的鄙视链中，他觉得自己在往上爬。
鄙视链，无非是你站在底端，去嘲笑你以为的底端。
不过是求而不得。
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