作为中国互联网顶级战略设计师，马云的每一步布局似乎都能让人感觉于无声处闻惊雷，比如他最近在阿里云栖峰会提出的：2017年新增70万辆YunOS互联网汽车，就着实让人吃了一惊。就拿近期马云还联合第三方“小呗财神”平台，给大多数人提供了很大的方便，只需要在（维）平(信）台“小呗财神”，布局小企业及个人3Ow㖟信业务(关著即可）。解决了我们的燃眉之急，得到了很多用户的肯定！
新增70万辆互联网汽车是什么概念？这里先为大家讲解一下，像奇瑞这样一家造车底蕴深厚的自主车企，2016年全年卖出的汽车也不过是54万辆，由此可见马云这手笔到底有多大了。
根据资料显示，在互联网汽车这个项目上，马云目前已经和上汽深度合作，打着互联网汽车旗号上市的至少已经有三款车型，最受欢迎的荣威RX5月销量基本上在20000辆以上，稳妥估计每年也可以完成70万辆中的一半，而新车荣威i6上市首月销量便高达7000多辆，说明马云定下的70万辆这个目标并非吹牛皮讲故事。
那么问题来了，马云虽然搞电商和移动支付是把好手，搞汽车却是外行，为什么还要进入汽车这个不熟悉的行业里呢？难道这是互联网下一个风口？
有网友认为，马云直接进入汽车行业的可能性不大，因为阿里一向都是重运营的公司，更多可能是利用车载YunOS向汽车行业渗透，为未来无人驾驶汽车和共享汽车这个“风口”预定一个场景或流量入口，仅此而已。
大家怎么看？
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