1
备受关注的重庆公交车坠江事故起因有了最终结果。一位女乘客因为坐过了站而与司机发生了争执，进而相互大打出手，结果导致公交车失控意外坠江。
这样的原因令人很无奈，也更令人痛心。本来完全可以避免的事故，就这样发生了，留给人们的反思有很多。
其实归根到底就一句话，对自己负责，对他人负责。
2
首先说该乘客，事故的导火索正是自己无端的争执。
在生活中，坐过车站的现象很多，像这次是因为临时修路而改道，乘客不知情也很正常。当坐过车站后，只要在下一站下车多走几步路不就行了吗，又不是什么大事。
可是，这位乘客就是不依不饶，非得找司机理论，理论不成就大打出手。
这样的表现完全是一个泼妇的形象啊，极端的自私自利，根本不顾公交车在一个高速行驶的状态，反正我就是有理。
极端的自私正是来自于规则意识的淡漠，这样的人在日常生活中总是以自我为中心，丝毫没有考虑公众和他人的利益。
就在今年，有的乘客因为同伴误点而扒高铁车门耽误列车运行，有的乘客霸占别人的座位，被网友亲切地成为“霸座男”“霸座女”。
之前的几起事件中，当事人被曝光后只是受到了一些惩罚，而这次，一车15个人都因为该女乘客的无理取闹而命丧江中，不可谓代价不巨大。
没有规则意识，凡事以自我为中心，为了一点儿小事斤斤计较，这样的人看似占了便宜，终究会吃大亏。
3
再说司机，司机在本次事件中的表现可以说也是极其不合格的。
作为公交车的掌舵人，保证车辆正常行驶不出事故，维护乘客生命安全是最起码的义务。可这个司机是怎么样的呢？
据报道，坠江公交车驾驶员冉某曾于事发当天清晨在K歌软件上K歌。之前还在软件上留言：
“生命是场无法回放的绝版电影，有些事不管你如何努力，回不去就是回不去了，就算真的回去了，你也会发现，一切已经面目全非，唯一能回去的，只是存于心底的记忆。”
具体该司机的心理状态我们不得而知，可以肯定当天该司机状态不好，大早起就费劲唱歌必然会有情绪，至少也没休息好。
就在当天，面对女乘客的无理取闹，该司机失去了冷静，不仅与她争执，还把手从方向盘上拿开还击。20年的驾驶规范和常识在这一刻消失得无影无踪。
在他还击的那一刻，他忘了自己还是这辆车的掌舵者，甚至他把车突然向左转都有一种泄愤的嫌疑，完全置乘客的生命于不顾。
这位司机当时具体是怎么想的我们不得而知，有一点我们必须要反思，当我们掌握着别人的命运甚至生命的时候，要对得起自己掌舵者的职责。
4
接下来说说乘客的表现，虽然事故原因是由女乘客和司机争执引起，但其他乘客并非没有责任。有网友就评论，他们争执了5分钟，为什么就没有其他乘客拉一把呢？
是啊，事发当时，只要其他乘客伸出援手去拉一下，哪怕去劝说一下也会把注意力往自己身上吸引，司机也就不会失去冷静。
对他人负责的同时，也是对自己负责。当事情发生的时候，没有一个人是局外人。
遇到事情，很多人总是愿意做看客，觉得事不关己不愿多管闲事，殊不知，就是这样的思想，无形当中却葬送了自己的性命。
我在坐公交车的时候也曾遇到过类似的事情。一位女乘客也是因为坐过了车站而跑到车前跟司机交涉，让司机停车，在交涉未果后扬言要投诉司机。
这个时候，很多乘客都在帮司机说话，说早就报过站了，并指责这位女乘客。碍于别人的指责，这位女乘客就不再说话了，下一站悄悄地下车了。
在别人遇到麻烦的时候，伸一下援手其实很简单。勿以善小而不为，这句话还是很有道理的。
我也在反思，那时的自己为什么不是站出来施以援手的人。
5
在这件事情当中还有一个插曲，那就是媒体的报道。
在事故刚刚发生时，最开始的新闻报道的是公交车与逆行的小轿车相撞坠入江中，并配上了小轿车的图片。
由于小轿车的司机是女司机，刚开始的新闻评论大多数都是对女司机的口诛笔伐。
而在行车记录仪的视频出来后，网上不仅没有了谩骂女司机的声音，还有不少网友为女司机叫屈。
在此我想说的是，这么严重的事故，有关新闻媒体的报道真的是过于随意。最初的新闻标题取的是“公交车疑似与逆行小轿车相撞”，严格意义上来说不能说错。
可是，网友又不是专业人士，抓住一个点就开始猛批，结果，在真相还未大白时，反倒是女司机无故在背锅。
作为媒体来讲，报道事件真相应是义不容辞的责任，在事实未经核实之前不能妄下结论。因为舆论导向真的能影响事件进展。
新闻媒体一定要把好自己的关，尽好应尽的社会责任。
6
最后说的一个问题，是网友讨论最少的。那就是这座大桥的护栏为什么没能拦住该公交车？
据报道，该事故发生地所在的桥梁为万州长江二桥，该桥通车时间为2003年，人行道与车行道间路缘石上仅有一排高二十厘米左右的金属防护栏。
据记者调查，最新的《城市桥梁设计规范》要求栏杆底座应设置锚筋，并规定了防撞护栏的防撞等级。
微万州今年8月29日报道，就在今年5月，万州长江二桥原设计单位和专业检测机构指出二桥存在一些常见病害：除湿设备老化、人行道护栏和钢桁架严重锈蚀等问题。
有学者表示，倘若调查结果证实大桥护栏缺陷加重了事故的危害性，那么有关部门需要承担相应的法律责任。
该大桥是否存在设计缺陷或者有安全隐患没有及时消除还要等待官方进一步确认。不过，就算大桥的设计符合标准，既然大桥没能拦住公交车，就说明防撞等级还是不够。
在此也希望相关部门尽快排查安全隐患，加固桥梁。生命安全无小事，莫让类似的事故因为工程不达标而再次发生。
7
一次事故的发生总是有着各种各样的因素。
假如当时这位女乘客遵守规则，不去计较一两站地的距离，也就不会与司机产生争执；
假如司机能够恪尽职守，时时想着乘客的安全，就不会在面对乘客无理取闹时选择还手；
假如事发当时有其他乘客挺身而出，及时制止，司机乘客绝不会闹到动手的地步；
假如桥梁设计更加规范，安全隐患及时得到加固，公交车就不会冲下桥去；
假如新闻媒体坚持报道真相，不哗众取宠，就不会有人无辜受牵连，同时影响舆论导向……
我们谁都不希望事故发生，但是既然事故发生了，就要反思其中的原因。
学会控制好自己的情绪，不要总以自我为中心，凡事不斤斤计较。
别人遇到困难及时挺身而出，选择做旁观者也是害了自己。
尽好自己的责任和义务，有时候自己所做的事真的能掌握别人的命运。
说白了，还真就是一句话，对自己负责，对他人负责。希望类似的事故不再发生吧。
作者：杨硕奇
媒体人，90后青年，希望传递更多正能量。
公众号:碧玉孔雀翎
简书：碧玉孔雀翎
微博：@杨硕奇
网友评论