暴力的语言，是社会暴行的前驱
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28日上午，我开着我那辆红色的小轿车，行驶在万州长江二桥上，准备前往江南新区。车窗外阵阵江风袭来，早已入秋的重庆显得有些冷冽，还好我穿了一件带毛领的大衣，即便吹着风也只觉得暖和。
我脚上穿的是一双粗跟的女士靴，虽然是有跟的鞋，但是我有六年的驾龄，而且车速也不快，在正常行驶的状况下，这丝毫不会对我造成阻碍。
图片发自简书袁疯疯
我正哼着歌，想着一会中午要去哪里吃，吃什么。突然迎面驶来一辆公交车，司机猛地一打方向盘越过它行驶的轨迹，朝我这边撞来。我躲闪不及，被那公交车一头撞上，接着便听到一声巨大的“砰”，然后便是溅起江水的声音。
我在撞上的那一刻便失去了短暂的意识，等我缓过神来时，只觉得身上一阵一阵的疼痛，我打开车门想看看发生了什么，只见我的车头已经损毁不堪，旁边桥上的护栏缺了个大口子，地上都是乱七八糟的碎片。
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我走到桥边往下一望，水面上是紊乱的江花，四周的行人们纷纷涌了过来，他们眼光先是看看江，再然后看看我。接着有人拿起手机在拍我，他们交头接耳的似乎也是在说我。我搞不清楚状况，只想坐下来休息，因为，我也是受害者啊。
等我被送到医院，医生护士在为我包扎的时候，我才了解到，网上已经炸开了锅，各种媒体营销号甚至官方微博，都在发文怒斥此次公交车坠江的罪魁祸首，那个逆行的女司机。
图片发自简书袁疯疯
我愣了神，拿起手机问护士，“他们说的这个人，是我吗？”
可是，我没有逆行，也没有技术不够。我正常驾驶，六年车龄，只因为我是女司机，我就要无端遭受这样的污蔑与谩骂，凭什么？
这故事里面的“我”会愤怒会寒心吗？当然会。但这不是故事，而是真实发生于10月28日早上十点的一起交通事故，一辆公交车越线撞上对向正常行驶的红色小轿车，并最终撞开护栏坠入长江，车上人员生死未卜。
在不了解事故原因的情况下，营销号们在推文中将矛头指向轿车司机，误导网民对其进行谩骂与污蔑，而这位女司机，在遭受这样言语折磨七个小时后，才在警方公布的通报下得以自证清白。
图片发自简书袁疯疯
这七个小时她该是如何度过的。躺在病床上感受着事故带来的创伤疼痛，看着网上铺天盖地的人身攻击，她多么想站出来反驳他们，却发不出声音，她太渺小了，在这样一个互联网高速发达的社会里，她只能被动的接受来自陌生人的恶意，无能为力。
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在这次网民大声讨中，最受人关注的点便是——女司机。不在司机，而在女，对于他们来说，只要一场事故里面出现了女司机，那毫无疑问肯定是女司机的错，因为女司机这个形象在大众的固有观念里，便是经常犯错，油门当刹车，倒车撞三辆，左右分不清。
正因为如此，在没有任何客观证据的情况下，她们被认为比男司机更鲁莽、更无能、更易招惹事故，给他们套上“马路杀手”的耻辱帽子。
图片发自简书袁疯疯
可这些错误，就算是男性，犯的概率也不会少，甚至据统计显示，女司机并没有比男司机更危险，反倒是男司机，因为酒驾、不系安全带、危险驾驶的概率更大。
只是不知道从何时起，所有事故中只要出现女司机犯低级错误的，营销号与新闻媒体就不肯放过这个营销价值，将“女司机”故意愚蠢化、低级化，制造舆论对女司机的形象进行长期的铺垫，让她们在事故中轻易的被当成靶子。殊不知这些新闻在为群众提供笑料的同时，也在不知不觉中影响着每一个人的理性判断。
图片发自简书袁疯疯
原本是一次惨痛的坠江事故，却在人云亦云间，演变成了对“女司机”的讨伐，到最后警方出来澄清，谩骂的一方俨然成了跳梁的小丑。在事态不明朗，没弄清楚前因后果前，保持观望并等待官方给出解释与结果，才是正确的，无端的指责某一方永远不会为你带来哪怕一点可笑的正义。
最后，坠江事故现场还在搜救中，希望剩余的失踪者能逢凶化吉，平安归来。
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