最近,网约车恶性事件接二连三,让看官们不禁心里一紧,开始担心起网约车的安全性。
可是,在这些事件之外,我们好像忽略了一些细节。
一方面是任何交通工具的安全性不可能是百分之百,就好比几年前的温州动车撞车事故,我们有好一阵子不敢搭动车,对这件事故心有余悸。但是我们会发现,有时候我们的出行少不了动车这项交通工具,而且随着时间的流逝,当初的事故变成了人们茶余饭后的谈资,仅仅是个故事,仿佛不再是事故。
另一方面则是随着网约车产业的发展,网约车的数量直线上升,我们都知道,当基数变大的时候,即使出事故的几率不变,出事故的状况还是增加许多。
那么,这也就解释了我们为什么会有一种网约车事故频发的错觉。其实也许在真实数据下,网约车的事故率并不比的士高多少,甚至更低。同时值得令我们庆幸的是,这些事故都是有据可查的,警方往往也能很快破案。这在某种程度下降低了网约车的事故率。
就像我们一直有“飞机是事故率最高的交通工具”这样的错觉一样,我们也会对最近网约车频发的事故产生错觉。希望我们不会因此对网约车有抵触心理,毕竟每个行业的发展,都离不开意外和自我完善。
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