共享单车与公益

为了这个风口，悟空单车创始人雷厚义搭进去了300多万元，一千多辆单车也不见了踪影。当然，他也不打算找回来，“当做公益了”。

雷厚义如此说。

互联网创业需要情怀，从摩拜女CEO胡玮炜开始，公益就成了这些人情怀的寄托了。

但是失败了才当做公益，首先这个做公益的动机就不单纯，公益并非初衷，而只是这些创业人给自己找的一个台阶，让自己走下来时，仍然能保留些许骄傲而已。

再有，如果真失败了，他们所做的真的就是公益行为吗？先说运营期间吧，单车的每一次使用，都是有用户要支付费用的，可能有一些市场推广活动期间可以免费使用，但也绝非出自公益的目的。而运营宣告失败后，这些单车只能自生自灭，一些单车会因为无法开锁，无法正常使用，停在公共道路旁影响正常秩序；一些单车会被人占为已有，与共享二字再无瓜葛，这些独占单车的人，会是需要被公益帮助的人吗？滋长了不劳而获的作风，对这个社会本就十分凉薄的公平观更是雪上加霜的一击。

所以，不要再拿公益自慰了，公益不能被滥用，这对真正踏实在做公益的人不公平。相反的，只有在他们把共享单车做成功了，才有资格用这件事去做一些公益的事。