感恩遇见

昨天上午去参观苗寨，探秘魅力湘西、神秘湘西，去感受名族文化和生活习惯等差异。

下午参观了矮寨大桥，矮寨大桥是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m，受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难，但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”。特别感叹国人的智慧，这样的两座大山都能给连接在一起，而人心缺很难连接在一起。

在参观矮寨大桥前我就不停的想我下步的行程，由于没有得到确切的指示，还可能有很多变数，我就又突然给自己做了个决定，来都来了，那就先好好玩吧！这么远来一次也不容易。随后就和旅行社取得联系让他给我找直接去张家界的车，过了一会儿告诉我车子都已经满员了，让导游把我送到凤凰县汽车站去，然后在那坐汽车过去，我们上车时我问导游公司和你说了吗给我送凤凰车站去，他当时一边打着游戏一边说知道了。我就在车上等大概走了不到半小时，他叫我下车和一个小妹妹，让我和她走去吉首火车站，那里有很多去张家界的火车，说她帮我查了有车，我就和那个在一起玩了一天多的小妹妹下了车。等上车后我想买票，结果傻眼了最后一趟4点56分的停止售票，怎么办回长沙的车也走了，只能报着试试看到现场能不能买上票，车上的司机说火车应该是最晚一趟了，汽车应该还有，最晚到六点多有，这又稍稍放了一点心，到火车站正好到点，火车马上开走窗口也已经停止售票，问工作人员是否可以车上去补票，答案当然是否定的。火车的路堵死之后，只能在汽车上想办法了，首先去了火车站附近的一个汽车站，被告知去张家界的汽车，不在这个车站，要去西客站。匆忙打车赶往西客站，获悉去张家界的汽车已经停运很长时间了。各条路都没希望了，又快速查了回长沙的车也没有了，这时有点懵，一个人扔到这样一个陌生的小城，还耽误了行程。但瞬间就清醒了赶紧给旅行社求助，如若以往肯定要给这个不负责任的导游打电话了，也不会有任何成果，或许还要生气，现在我要积极的处理问题而不是找人生气。这个旅行社还真是不错，一边儿安慰我，一边儿联系张家界那边，后来一会就给联系上了一个来这里送人的小型车，最后安全抵达张家界。

张家界的旅游让我从新认识了张家界，曾经之前有过太多的负面报道。今天的导游是我曾见过的最有良知的一个导游，上车就给大家用几乎沙哑的声音问好，可能是大家还都没睡醒的缘故吧！没有几个人回应，只有我的声音还是比较高的，用孟母堂的问候方式回应非常好，第二次是大家的气氛就好多了。人们之间有时缺少最起码的尊重，着个导游后来给我们讲他已经两个多月没休息过了，晚上都得到1、2点，早上5点左右就得起来，两个月下来体重由160多降到130，即使他的身体非常不适，但他给大家讲的非常详细，不错过任何一个小的地方，当人们精疲力尽时他还给大家放音乐，他给大家唱歌等方式激励大家，过马路时他向家长一样护着每个孩子，有游客时常发生掉队的现在，我就一次次的去接人。

人与人的差距确实很大，两个导游给人的印象天壤之别。如在之前前面的那个导游我会给他打电话理论，或直接投诉他。他在整个行程中什么都不给大家讲，上车玩游戏，下车继续玩，唯独一个需要走的时间长一点的景点他还要给取消了，每次都是大家找导游，他不跟着到哪里他的这个团队就像没娘的孩子一样，还得不断求助其他导游。不管他有多么不堪，都感恩遇见，跑来这么远的地方遇到他，这还真是缘分。其实他也教会我不论任何时候，都不能把自己交出去，太过于相信他人，别人对你没有那么多义务。