“报告，作业准备就绪，请指示。”
11月7日冬至。交班会上梅河口机务段梅河口检修车间接到通知，近日东北将有冷空气来袭，局部地区降温将达10℃，注意做好冬运机车检修准备工作。
“恶劣天气即将来袭，时不我待，冬运机车抢修作业必须进行一次实际演练。”长禄主任暗暗下了决定。
线上发生走行部故障或轮缘问题，悬轮作业是第一道工序，能否保证顺利完成线上抢修任务，悬轮作业是关键，直接关系抢修速度和质量。
下午14点，本已到了下雪的季节，今天阴郁的天空却淅淅沥沥飘起冰冷的小雨。
“报告，作业准备就绪，请指示。”
“注意安全，开始演练。”
梅河口机务段梅河口检修12道库外长备机车DF4B2438机车前，四名机车走行部抢修队员整齐列队。随着工会主席尹孝和的一声号令悬轮演练正式开始。
只见抢修队员按照计划好的演练方案，在抢修队长石宏宝的带领下迅速出动，一人做好机车防护、一人钻入地沟检查机车走行故障，另两人设置悬轮专用设备。现场车间班子、技术组、教育组等十几个车间技术股干屏住呼吸全神贯注静静观摩。演练现场除了偶尔能听到钢铁工具的碰撞声，气氛紧张寂静。教育工程师娄月手擎微型录像机随着队员们的操作缓缓移动，认真摄录着演练过程，演练完毕后的总结指导，她必须拿出第一手资料，所以格外认真细致。整个演练过程紧张有序，工作过程如行云流水，快而不乱，四名同志围着机车，迅捷的操作着专业设备，阴冷的雨滴落在队员们的头上，雨水顺着脸颊淌进脖子里，配合默契他们全然顾不得。
24分钟，仅仅24分钟。四位队员已经又各自站到了开始时位置，齐声高喊：“报告，作业完毕，请指示。”
悬轮演练圆满结束，梅河口检修车间走行部抢修队在车间班子的见证下经过这次拉练，承受住考验，证明他们已经做好应对今年冬运抢修的各项准备工作。
他们可以无愧的喊出：冬运，我们准备好了！
作者：李慧 、刘勇
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