我们在解决问题和进行决策的时候，一般是靠两种方式：靠直觉，或者靠分析。
诺奖得主丹尼尔卡尼曼的书《思考，快与慢》里面，也提到了这两个思维系统。
这两者各有优劣：直觉是第一反应，非常快速；而分析，则需要经过一系列理性推断，耗时较长。
然而，这两者又不是完全割裂开的，他们相互作用：
“直觉”给“分析”提供建议：在你分析问题的时候，直觉会给你建议，比如，我给一家公司做咨询方案，分析他们效率低下的理由。
这时候，我有理性分析的部分，它帮助我将效率低下的潜在原因都列举出来，但是，我的直觉也会做出一些判断，它告诉我，这家公司的官本位文化是最有可能的原因，然后，我基于这种直觉，再去进行验证。
“分析”不断内化到“直觉”：当分析过很多相似问题之后，你会对这类问题形成更加敏锐和准确的“直觉”。
比如，很多经验老道的销售，跟潜在客户只要接触很短的时间，就能判断对方是怎样的人，他到底是不是自己的目标客户。
关于直觉、感性这类事情，目前的科学研究还没能完全解释清楚，但基本可以肯定的是，它跟神经元有关。
人工智能专家金出武雄在《像外行一样思考，像专家一样实践》一书中提到，人类的直觉其实也是计算，只不过是一种捷径式的计算。而且，越是高等的动物，大脑中用于处理特定问题的编码神经元回路就越多。
而且，神经元是可以被训练的。斯坦福大学的心理学家卡罗尔德韦克Carol Dweck花了几十年的时间证明，多巴胺神经元需要不断接受培训和再培训，否则它们的判断准确率就会下降。
所以，犯错和反馈，是学习的最有效方式。
这就是为什么，你花了3个小时理性分析得出的结论，还比不上经常思考的人在3分钟内的第一反应。因为，他们把处理特定问题的方法内化了。
同样的道理，我们刚开始学开车的时候，战战兢兢，提醒自己刹车和油门别踩错，又提醒自己别忘了抬头看红绿灯、注意路况，还得看着导航确定别开错了。但随着不断练习，这种技能就内化成了，那些出租车司机，可以边开车边抽烟边抢单（当然，这里不是鼓励大家这么做）。
所以，我一直不断地强调练习的重要性。
思考、沟通这些都是能力，而不是知识，不是“知道就好”，也不是“用来吹牛”，而是“能用才行”。
我经常跟训练营里的学员打比方：学习思维和沟通，就跟学习开车一样，你把刹车、油门的功能和交通规则背一万遍，如果你不会开车，这些知识并没有什么X用。
思考也是一样，你把我的文章倒背如流，如果用不起来，其实看这些文章就是浪费时间。
所以，练习才是学习思维和沟通这种能力的正确姿势。
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