随着年轻一代逐渐成为现在的购车主力军，各大车企纷纷针对年轻群体的诉求将产品推陈出新。其实，除了颜值和实用之外，年轻用户更看重的是追求个性、与众不同，或者简而言之：我们不一样。东风风光全新旗舰之作智能轿跑新SUV风光ix5，凭借轿跑越野化、汽车智能化和用车放心化的"新三化"特点，一上市就引起年轻群体的广泛关注。
外观：时尚年轻的轿跑新SUV
东风风光ix5定位智能轿跑新SUV，目标锁定年轻化群体用户，所以在整个设计上面特立独行。
风光ix5的车身长宽高为4685mm×1865mm×1645mm，轴距为2790mm。整个车身线条丰富，比例协调，溜背设计更是彰显轿跑SUV年轻时尚风格。
前脸采用豹型俯冲式设计，进气格删十分具有辨识度，并且有贯穿式横条格栅和吸睛星空式格栅可选。大灯造型简洁细长，和中网相连，一体化设计使得前脸横向延展性提升明显。
侧面堪称最佳观赏角度，仿生美学设计的猎豹式双腰线透露出十足的动感风格，搭配溜背造型的车顶设计更是时尚年轻。
尾部是整个外观造型的亮点，极具视觉张力，贯通式尾灯很好地加强了车尾的横向视觉效果，凸显轿跑气质。
内饰：多屏互联科技感十足
风光ix5采用干练的线条体现了大胆简约的内饰风格，10.25寸中控屏和全液晶仪表，加上全触摸空调控制屏形成的智能三屏营造出满满的科技感。
中控采用大块的横向烤漆面板，和中控屏一体化设计明显，提升了豪华感质感。中控台上方采用软性材质包裹，触感比较细腻。
方向盘采用了平底三幅式设计，运动风格较强，真皮材质也保证了不错的手感。
10.25英寸的中控屏显示效果不错，全系搭载全新一代的超级智联系统Lin OS 4.0，该系统可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等功能，还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。
空间：出人意料的表里如一
刚开始看到风光ix5的溜背造型，虽然知道它有2790mm的轴距，还是不禁为它的后排空间捏了一把汗，不过最终，它还是用自己优异的空间表现让人放心满意。
首先，座椅的包裹性很好，对腿部和腰部的支撑性到位，后排座椅也全部配备了头枕，保证后排乘客的乘坐舒适度。
前排座椅调整好坐姿，身高180cm的体验者头部仍有一拳有余的空间余量；后排乘客头顶处做了镂空设计，虽然是溜背造型，但还是保证了后排的乘坐空间。
后备厢空间表现不错，扩展后可达到1420L的容积，并且很平整。带感应开启的电动后备厢使用方便，再也不用甩脚来关后备厢了。
动力：黄金组合提供平顺驾乘
动力方面，风光ix5采用了1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率为132kW，最大扭矩为270N·m。搭配CVT的变速箱，支持模拟档位并且可以手动升降档。
挡把造型给人一种莫名的高级感，电子手刹，自动驻车以及发动机启停等主流配置都有配备。
风光ix5整个动力输出比较平顺，1800rpm后涡轮介入，动力输出会更好，全油门下还会有比较明显的推背感。中段加速表现还算不错。
车辆提供4种驾控模式选择，分别是SPORT、NORMAL、ECO以及WINTER模式，油门响应会逐步减弱，而且转速区间也会有不同的表现，SPORT模式下更适合做超车动作。
悬挂方面采用前麦佛逊后多连杆的主流搭配，整体的调教偏硬朗。在面对小坑洼的时候过滤得还算不错，快速过弯时支撑性表现也让人满意。
总结
在今年车市整体放缓，产品同质化越来越严重的SUV市场，特立独行的轿跑SUV造型设计，丰富的智能化车机应用，不俗的动力表现及越野性，还有超越同级的产品力和超级质保……就像它的上市宣言——轿跑，为年轻而来，风光ix5正凭借独一无二的超级竞争力，满足着年轻用户不断升级的用车需求，相信它在市场上会有自己的一席之地。
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