星期六，天朗气清，我和几个朋友坐公交车到古城办点事情，回学校的时候朋友建议骑“小绿”自行车回去。刚开始我是拒绝的，因为个人印象看来“小绿”自行车是笨重的，骑起来一定很沉，很难受。但同行的朋友都想骑自行车回去，我也只好与之同行。
第一次上手，只是听说支付宝或者微信扫一扫就行。我找到车上的二维码，用支付宝扫一扫，没有直接“解锁”反而跳转一个页面，我跟着指示一步一步操作，好不容易完成所有操作车锁还是没有开。朋友过来拿我手机又操作一遍，提示语音响起“***号自行车解锁”可能是人品问题，也可能是第一次操作网络迟缓，总之就是出师不利。实践总会给人不一样的感受，骑行的感觉和想象的有点不一样，没有普通自行车经过雨淋车链生锈使人难以发力的感觉。虽然没有山地车的变速功能，但是不那么费力已经让我很满足了。自行车后期维护得很好，长期放置在露天场所，链条也不会生锈。车座高低还可以根据身高进行调整，总体来说还是十分方便的。
“取车”方便，骑行过程也不太费力，虽然自行车“颜值”不高，但是一群人一起骑行也是一道亮丽的风景线。
快到中午的时候，距离学校还有一段距离，我们准备找个地方补充一下能量再回去。我们一边骑行一边留意道路两旁，不过五分钟，便看到一个自行车换乘放置处。我把自行车推到固定的东西，语音提示“车辆退还完毕......”屋漏偏逢连夜雨，我们拖着饥肠辘辘的身体走进飘香的饭店，但因为人员爆满又无奈退出。“为了活下去”，我们只好拖着沉重的身体继续前行。终于，我们找到了“沙漠中的甘泉”。补充完能量之后，我准备返回原地取自行车，朋友拦住我说：“不用回去，前面不远处还有一个自行车换乘处。”步行不久后，果然又看到一个自行车换乘处。“***号自行车解锁”我们又开始骑行。
不得不感叹生活的便利，任何人都可以直接扫码取车，而且用户体验也是挺好的。如果说岁月静好，那么一定有人为你负重前行。“小绿”自行车体验轻松，一定有一个庞大的团队在背后运营和维护。
社会进步迅速，感觉有点跟不上步伐。
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