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021 高途的焦虑与转型

021 高途的焦虑与转型

作者: Maxine | 来源:发表于2021-05-30 22:02 被阅读0次

26日,著名的在线教育头部品牌高途发布了2021年Q1财报。报告显示,高途本季度收入19.4亿元,同比增长50%。由于高额的营销费用,本季度高途的亏损达到了14亿元,创下新高。受业绩的影响,高途股价跌幅一度超过13%,收盘跌8.07%。

加上2021年Q1,高途已经连续3个月亏损。高途究竟怎么了?从跟谁学到高途,改名之后是什么样的原因?日益收严的监管,高途的路在何方?

01 烧钱也无法避免的亏损

根据高途2021年第一季度的财报,高途本季度付费人次达76.7万,同比减少0.7万。毛利润13.69亿元,同比增长35%;毛利率为70.5%,同比下降7.7个百分点。

虽然表面来看,高途一直保持着正增长的营收,但其营收增速不断放缓,净利润也不断下降,面临着巨额的亏损。

从财报中也可看出,高途的运营一直相对稳定,此前净利润一直都为正,最近三个季度却扭盈为亏,且亏损不断变大。令人不禁想问:高途到底怎么了?

高途的支出中,营销和研发费用占了很大的比例。高昂的获客成本,极大地压缩了利润空间。本季度的营销费用基本与上一季度持平,然而砸钱做营销却没有为企业带来正向的盈利,烧钱这一条路或许已经走不通了。

烧钱的最终目的是为了盈利。为了在更短的时间内实现盈利,各企业不得不大量引入资本的力量,走向烧钱之路。前有烧钱烧的最猛的luckin、滴滴,后有疫情中爆发的社区生鲜团购,都是靠大量的资本力量,不断进行各种营销,且进行大幅度的补贴来获取和留住客户。

对于在线教育平台来说,亦是如此。好未来的2020年Q4财报显示,其营销费用达到了2.19亿美元,亏损却高达1.16亿美元;一起教育Q1花费6.13亿元在营销上,净亏损达到了6.6亿元;网易有道2020全年营销费用高达27亿元,同比增长3倍,全年亏损17.5亿元。

烧钱大战似乎看不到尽头。高额的获客成本,在企业增长的同时却带来了大额的亏损。烧钱绝不是可持续性发展的良性基因,共享单车带来的血泪教训似乎还历历在目。

在线教育巨头们在寻找其他出路--越来越多的平台开始转向精细化营销。在从前,街头大大小小街头的公交站牌都是他们的广告牌,或者在综艺中总能寻找到他们的踪迹,这样的营销方式背后必然是高昂的成本。如今,随着短视频和直播的兴起和爆发,并且短视频平台面对的客户群体更大更丰富,教育巨头们开始尝试这样的道路。

作为一个教育平台,通过营销获客自然是必须,但是重心归根结底还是教育。高途在研发费用上投入并不低,本季度研发费哟哦那个3.65亿元,同比增长267%。不断提升教育团队的教学能力,开发出更好的课程,这些都将成为其可持续发展的动力。

02 改名背后的焦虑与转型

在线教育机构似乎都热衷于改名。从"猿题库"到"猿辅导";从"学而思"到"好未来";从"跟谁学"到"高途"。为什么教育机构都喜欢玩更名游戏?这背后的意义是什么?

跟谁学CEO陈向东说:"由于高途课堂的业绩已经占到年报的近90%,跟谁学已经不能代表现在的业务品牌,为实现更好的业务聚焦,节约营销费用,单一品牌可以更好地服务学员的全周期需求,有利于业务板块的品牌联动。"

另一方面,也许是想避免再次被机构做空。

过去1年时间,跟谁学被机构做空的次数高达16次,这给跟谁学带来了不小的负面影响。更名"高途",让其摆脱做空影响,轻装上阵。

高途目前重点在发展成人教育和探索本地化教学新赛道。

利好政策不断出台,大环境良好,就业市场需求量大等因素,这给成人教育发展带来了更有利的影响。

财报显示,高途成人业务板块在2020年传下8.87亿元的收入,与去年同期相比增长117.3%;正价付费人次44.2万,增长达到93%。成人教育业务发展势头迅猛。

高途课堂在今年4月推出下一代在线教育新产品,意在探索本地化教育。本地网校更注重本土化的一些政策和教学难度,更"因地制宜"。

03 监管收严,高途路在何方

2021年4月,北京市教育委员会发布了《北京市教育委员会怒关于近期检查学科类校外线上培训机构发现问题的通报》,点名了包括学而思网校、高途课堂、网易有道精品课、猿辅导四家教育头部机构在内的违规提前招生收费等问题。

收到监管收紧的影响,各大在线教育股遭受重创。高途集团近三个月跌去了市值的80%。

近日,更是爆出了各头部在线教育机构迎来史上最大裁员潮。据相关人士爆料,"作业帮裁员""网易有道要裁员了""按照目前的情况,今年暑假全行业岗位裁减可能会超过10万个"。

在线教育经过了2020年这个爆发的风口,却在2021年直接进入了生死转折点。

资本开始暂缓甚至停止投资。一波接一波的监管,行业前途未卜,资本变得更加谨慎。头部公司遭受重创,小公司更是熬不过这个寒冬。寒冬过后,谁能留下,还是一个疑问。

高途所面临的风险和挑战前所未有的严峻和艰巨,何时能扭亏为盈,仍是个未知数。

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